Funzione freno
Quando si utilizza un motore scorrevole su di un cancello molto pesante,
a causa dell'inerzia, il cancello non si blocca immediatamente quando
viene arrestato e il suo movimento può protrarsi anche per una decina di
centimetri, pregiudicando il funzionamento delle sicurezze.
Questo menù permette di attivare la funzione freno grazie alla quale è
possibile bloccare immediatamente il cancello, in seguito ad un
comando o all'intervento di una sicurezza.
0
la funzione freno non è mai attiva
1 ÷ 10 la funzione freno è attiva. La potenza di frenata è proporzionale
al valore impostato.
A seguito di un intervento della costa sensibile o del sensore di ostacoli,
o di un comando di STOP, la frenata viene sempre effettuata con la
massima potenza, indipendentemente dal valore impostato (purchè
maggiore di 0), per garantire una rapida inversione.
ATTENZIONE: Ogni frenata comporta uno stress meccanico dei
componenti del motore. Si consiglia di impostare il minimo valore per il
quale si ha uno spazio d'arresto soddisfacente.
Abilitazione del sensore di ostacoli
AMPEROMETRICO
Questo menù permette la regolazione della sensibilità del sensore di
ostacoli AMPEROMETRICO.
Quando la corrente assorbita dal motore supera il valore impostato, la
centrale rileva un allarme.
Se si imposta 0.0A la funzione viene disabilitata.
Per il funzionamento del sensore fare riferimento al capitolo 10
Abilitazione del sensore di ostacoli DI VELOCITÀ
Questo menù permette la regolazione della sensibilità del sensore di
ostacoli DI VELOCITÀ.
Quando la velocità del motore scende sotto il valore impostato, la
centrale rileva un allarme.
Il valore visualizzato è in cm/s
Per il funzionamento del sensore fare riferimento al capitolo 10
Rallentamento in apertura
Questo menù permette di regolare la percentuale della corsa che viene
eseguita a velocità ridotta durante l'ultimo tratto di apertura.
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