20 DIAGNÓSTICO DEL FALLO
Avería
El motor no gira
El motor entrega poca poten-
cia
El motor se para, o se ahoga
en el carburador
El motor se calienta dema-
siado
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Posible causa
El combustible rebosa en el
carburador a causa de sucie-
dad o desgaste en la aguja del
flotador
Surtidores del carburador suel-
tos
Avería en el sistema de encen-
dido
Interrupción en el suministro
de combustible
Mucha suciedad en el filtro de
aire
Equipo de escape no estanco,
deformado o con un relleno
insuficiente de fibra de vidrio
en el silenciador
Equipo de encendido averiado
Membrana o carcasa de mem-
brana deteriorada
Signos de desgaste
Régimen de revoluciones de
embragado muy alto o bajo
Falta de combustible
El motor aspira aire parásito
Conector o bobina de encen-
dido flojo u oxidado
Falta de líquido refrigerante en
el sistema de refrigeración
Medida
(TC 50)
–
Controlar/ajustar los componentes
del carburador.
(TC 50 MINI)
–
Controlar/ajustar los componentes
del carburador.
(TC 50)
–
Controlar/ajustar los componentes
del carburador.
(TC 50 MINI)
–
Controlar/ajustar los componentes
del carburador.
–
Comprobar el sistema de
encendido.
–
Controlar el respiradero del depósito
de combustible.
–
Limpiar el grifo de la gasolina.
(TC 50)
–
Controlar/ajustar los componentes
del carburador.
(TC 50 MINI)
–
Controlar/ajustar los componentes
del carburador.
–
Limpiar el filtro de aire y la caja del
filtro de aire.
(
pág. 69)
–
Comprobar si el equipo de escape
está deteriorado.
–
Sustituir el relleno de fibra de vidrio
del silenciador.
(
pág. 70)
–
Controlar la bobina de encendido.
–
Controlar la pipa de la bujía.
–
Controlar la membrana y la carcasa
de la membrana.
–
Revisar el motor.
–
Comprobar el reglaje del embrague.
(
pág. 116)
–
Girar en sentido antihorario hasta el
tope el tornillo moleteado del grifo de
la gasolina.
–
Repostar combustible. (
–
Comprobar que están bien sujetos la
brida de succión y el carburador.
–
Limpiar el conector y rociarlo con
spray para contactos.
–
Controlar la hermeticidad del sistema
de refrigeración.
–
Comprobar el nivel de líquido refrige-
rante. (
pág. 107)
pág. 29)