La sostituzione delle tubature sarà effettuata solo con tubo di rame in conformità alla norma NF EN
12735-1.
Rilevazione di perdite, in caso di test sotto pressione:
non utilizzare mai ossigeno o aria secca: rischio d'incendio o di esplosione,
utilizzare l'azoto disidratato o una miscela di azoto e di refrigerante indicato sulla targhetta segnaletica,
la pressione del test lato bassa e alta pressione non deve superare i 42 bar nel caso in cui l'apparecchio sia
dotato dell'opzione manometro.
Per le tubature del circuito alta pressione realizzate con tubo di rame di un diametro = o > a 1''5/8, dovrà
essere richiesto al fornitore un certificato §2.1 conforme alla norma NF EN 10204 da conservare nel fascicolo
tecnico dell'impianto.
Le informazioni tecniche relative ai requisiti di sicurezza delle diverse direttive applicate sono indicate sulla
targhetta segnaletica. Tutte queste informazioni devono essere registrate sul manuale d'installazione
dell'apparecchio che deve essere allegato al fascicolo tecnico dell'impianto: modello, codice, numero di serie,
TS massimo e minimo, PS, anno di produzione, marchio CE, indirizzo del produttore, refrigerante e peso,
parametri elettrici, rendimento termodinamico e acustico.
ETICHETTATURA
L'apparecchio deve essere etichettato indicando che è stato messo fuori servizio e che il refrigerante è
stato rimosso.
L'etichetta deve essere datata e firmata.
Per gli apparecchi che contengono refrigerante infiammabile, controllare che le etichette siano apposte
sull'apparecchio e rechino l'indicazione che contiene refrigerante infiammabile.
RECUPERO
Al momento dello svuotamento del refrigerante, per la manutenzione o la messa fuori servizio, si
raccomanda di seguire le buone pratiche per eliminare tutto il refrigerante in sicurezza.
Quando il refrigerante viene trasferito in una bombola, utilizzare una bombola di recupero adatta al
refrigerante. Munirsi di un numero di bombole sufficiente a recuperare tutto il fluido. Tutte le bombole
devono essere state progettate per il recupero del refrigerante e etichettate per questo fluido frigorigeno e
etichettate per questo refrigerante specifico. Le bombole devono essere dotate di una valvola di depressione
e di valvole di arresto in buono stato. Le bombole di recupero vuote sono evacuate e, se possibile,
raffreddate prima del recupero.
Il dispositivo di recupero deve funzionare correttamente, le istruzioni per l'uso del dispositivo devono
essere a portata di mano e il dispositivo deve essere adatto al refrigerante in questione, compreso,
eventualmente, il refrigerante infiammabile. Inoltre, devono essere disponibili delle bilance calibrate e
perfettamente funzionanti. I tubi devono essere completi, non presentare perdite né collegamenti scollegati
e devono essere in buono stato. Prima di utilizzare il dispositivo di recupero, controllare che funzioni
perfettamente, che si stato sottoposto a manutenzione e che i componenti elettrici siano a tenuta per
evitare un inizio di incendio in caso di liberazione del refrigerante. In caso di dubbi, rivolgersi al produttore.
Il refrigerante recuperato deve essere inviato al fornitore di refrigerante nella bombola di recupero, con
una bolla di trasporto rifiuti. Non mescolare differenti fluidi refrigeranti nelle unità di recupero e in
particolare nelle bombole.
Se il compressore è deposto e l'olio del compressore svuotato, controllare la corretta evacuazione del
refrigerante per evitare che si mescoli al lubrificante. Il processo di svuotamento deve essere realizzato prima
di inviare il compressore al fornitore. Solo la superficie scaldante del corpo del compressore può essere
utilizzata per accelerare questo processo. Quando tutti i liquidi di un sistema sono spurgati, questa
operazione deve essere realizzata in sicurezza.
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