Ruedas Y Neumáticos - CITROEN Jumpy Guía De Utilización

Información práctica
Ruedas y neumáticos
La presión se debe comprobar
en todos los neumáticos, incluida
la rueda de repuesto, con los
neumáticos "fríos".
Las presiones que figuran en la etiqueta de
presión de los neumáticos son las indicadas
para neumáticos fríos. Si ha circulado más
de 10 minutos o más de 10 kilómetros a más
de 50 km/h, añada 0,3 bares a los valores
indicados en la etiqueta.
Si se circula con los neumáticos
desinflados aumenta el consumo de
combustible. El uso de una presión de
inflado de los neumáticos incorrecta
causa un desgaste prematuro de los
neumáticos y afecta negativamente el
agarre del vehículo sobre la calzada, con
el consiguiente riesgo de accidente.
La conducción con los neumáticos gastados
o dañados reduce la eficacia de los frenos
y el rendimiento del agarre del vehículo
sobre el firme. Se recomienda comprobar
periódicamente el estado de los neumáticos
(banda de rodadura y paredes) y las llantas, así
como la presencia de las válvulas.
El uso de llantas y neumáticos de tamaño
distinto a los especificados puede afectar a
la vida útil de los neumáticos, el giro de las
ruedas, la distancia al suelo, la lectura del
velocímetro y afectar negativamente el agarre
sobre la calzada.
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El montaje de neumáticos distintos en los
ejes delantero y trasero puede provocar una
sincronización incorrecta del ESC.
AdBlue (BlueHDi)
®
Para garantizar el respeto del medio ambiente
y el cumplimiento de la nueva norma Euro 6
sin que ello repercuta en las prestaciones ni
en el consumo de carburante de los motores
diésel, CITROËN ha decidido equipar sus
vehículos con un sistema que asocia la SCR
(Reducción Catalítica Selectiva) con un filtro de
partículas (FP) para el tratamiento de los gases
de escape.
Sistema SCR
Gracias a un líquido denominado AdBlue
contiene urea, un catalizador convierte hasta
un 85 % de los óxidos de nitrógeno (NOx) en
nitrógeno y agua, elementos inofensivos para
la salud y el medio ambiente.
El AdBlue está contenido en
®
un depósito especial de unos
20 litros de capacidad.
Su capacidad permite una autonomía de
aproximadamente 7000 km (dependiendo
en gran medida de su estilo de conducción y
del vehículo). Un sistema de alerta se activa
automáticamente cuando la autonomía llega
a los 2400 km, es decir, cuando se alcanza el
nivel de reserva.
Durante los 2400 km restantes se van
emitiendo varias alertas hasta que el depósito
se queda vacío y se inhabilita el vehículo.
Si la distancia recorrida estimada entre dos
intervalos de mantenimiento del vehículo
supera el límite de 6000 km, será necesario
realizar una reposición de nivel de AdBlue.
Para más información relativa a los
testigos luminosos y las alertas
relacionadas, o los indicadores, consulte
que
®
el apartado correspondiente.