Lagerwechsel, Schmierung - Siemens 1PM4 Manual Del Usuario

Demontage (Fig.2)
1. GAMMA-Ring oder bei L37 Tarierscheibe (6.96) entfernen.
Lage markieren!
2. Schrauben (6.97) herausdrehen und Deckel (6.83) mit Dichtung
oder O-Ring abnehmen.
3. Position des Geberrads (8.50) auf der Welle markieren.
4. Geberrad mit geeignetem Werkzeug abziehen.
5. Im Klemmenkasten den Schrumpfschlauch vom Zwischenstek-
ker entfernen, Zwischenstecker von der Geberleitung lösen.
6. Schirmleitung des Gebers vom Klemmenkasten-Sockel lösen.
7. Zugentlastungsschelle am Lagerschild der B-Seite abschrauben.
8. Schrauben (8.53) herausdrehen, Geber (8.51) herausnehmen
und Leitung des Gebers durch das Lagerschild B-Seite ziehen.
Montage
VORSICHT
Schäden am Geber und Geberrad!
Führen Sie die Montage vorsichtig aus!
Geber und Rad dürfen sich nach Montage nicht berühren.
Beachten Sie die Betriebsanleitung des Gebers!
Der Abstand zwischen Geberrad (8.50) und Geber (8.51) wird mit
Montagelehre (Stärke 0,2 mm) eingestellt.
Lehre und Betriebsanleitung gehören zum Lieferumfang.
1. Kopf des Gebers im Lagerschild B-Seite radial bis Anschlag
nach außen schieben, Schrauben (8.53) anziehen, Anzieh-
drehmoment 2 Nm.
2. Geberleitung am Lagerschild B-Seite mit Zugentlastungsschelle
befestigen.
3. Zwischenstecker von Geberleitung und Flanschstecker im
Klemmenkasten zusammenstecken.
4. Steckverbindung mit Schrumpfschlauch sichern.
5. Schirmleitung des Gebers auf Klemmenkastenschraube legen.
6. Geberrad (8.50) auf ca. 150
Anschlag auf die Welle fügen.
Abstand Geber - Gegerrad einstellen!
7. O-Ring vor Montage einfetten. Deckel (6.83) mit Dichtring bzw.
O- Ring mit Schrauben (6.97) befestigen.
8. GAMMA-Ring (6.96) bis zum Aufdrückmaß (9,5
aufschieben. Bei L37 Tarierscheibe aufschrumpfen.
±0,3
Abstand (2,5 , Fig. 2) einhalten.
5.3

Lagerwechsel, Schmierung

Lagerwechselfrist
Lagerwechselfristen t für normale Betriebsbedingungen nach
LW
Fig. 9.1.
Lagerwechsel auf A- und B-Seite wird empfohlen nach Erreichen
der angegebenen Betriebsstunden, jedoch spätestens nach
3 Jahren.
Bei eingegelagertem Geber wird empfohlen diesen ebenfalls zu
erneuern, um einen Ausfall des Gebers zu vermeiden.
Die Werte t gelten für:
LW
- Horizontalen Einbau
- Kühlmitteltemperatur +30°C (86
- Maximale Lagertemperatur +85°C (185
- Betriebsdrehzahl n im Dauerbetrieb mit max. 75% der Grenz-
m
drehzahl n
max
- Schwingungen mit Schwingstärkestufe SR nach EN 60034-14.
Bei wechselnder Motordrehzahl mittlere Betriebsdrehzahl n
schätzen.
Die Lagerwechselfrist t reduziert sich auf bis zu 50% bei ver-
LW
schärften Betriebsbedingungen, z. B. vertikaler Einbau, Betrieb
oberhalb 75% der Grenzdrehzahl n
Schwingungen und Stöße, häufiger Reversierbetrieb.
Bei Lagertemperaturen über +85°C (185
0
15°C (59 F) Temperaturerhöhung zu halbieren.
Siemens AG
0 C (302 0 F) erwärmen und bis
±0,2
, Fig. 2)
0 F)
0
F)
m
, hohe Belastungen durch
max
0 F) ist der Wert t für je
LW
DEUTSCH
Demontage
1. Ursprüngliche Lage der Teile zueinander markieren, z. B. mit
Farbstift, Reißnadel, um spätere Montage zu erleichtern.
2. Restliches Kühlwasser oder Öl entfernen.
Öl und Kälteschutzmittel gefährden die Umwelt.
Entsorgen Sie diese Produkte sowie alle zur Verschrottung
bestimmten Teile nach den geltenden Vorschriften!
3. Geberdemontage nach 5.2.
4. Schrauben von Lagerdeckel und Lagerschild auf der A-Seite
herausdrehen, Lagerschild A-Seite vorsichtig abnehmen.
5. Läufer aus dem Motorständer herausziehen.
6. Wälzlager mit geeigneter Vorrichtung abziehen (Fig. 10.1).
Abgezogene Wälzlager nicht wieder verwenden.
Montage
Die Lager der Hohlwellenmotoren sind standardmäßig als Rillen-
kugellager mit Kunststoffkäfig (Fig. 2, 1.60) ausgeführt.
Bei Option L37 sind Hybridspindellager eingesetzt.
HINWEIS
Empfehlungen für den Lagerwechsel:
Beziehen Sie Lager vom Motorenhersteller
(Rillenkugellager mit spezieller Lagerluft.
Bei L37 Hybridspindellager in >< Anordnung)!
Wechseln Sie die Dichtelemente (Radialwellendichtring,
GAMMA-Ringe) immer komplett!
L37 ohne WDR, ohne Gamma-Ring.
Achten Sie beim Lagerwechsel auf hohe Sauberkeit!
1. Lager vor dem Einfetten nicht auswaschen. Fettvorratsräume
(Lagerschild, Lagerdeckel) zur Hälfte mit Fett füllen (Fig. 10.2).
Fettsorte: LUBCON THERMOPLEX2TML (Fa. Lubricant Consult)
Fettmenge pro Lagernach Fig. 9.2, Fett gleichmäßig in der
Laufbahn verteilen.
2. Wälzlager auf 80 0
men und aufschieben. Lagerinnenring muss an der Wellen-
schulter bündig anliegen. Harte Schläge vermeiden.
3. Dichtmittelrückstände auf Lagerschild A-Seite und Gehäuse
entfernen.
4. Dichtflächen mit Terostat 93 oder gleichwertigem Dichtmittel
bestreichen.
5. Läufer in das Gehäuse einführen.
6. Dichtungen des Lagerdeckels kontrollieren, bei Bedarf wech-
seln.
7. Lagerschild A-Seite in das Motorgehäuse zentrisch einsetzen,
nicht verkanten.
8. Lagerdeckelschrauben anziehen. Lagerschild A-Seite fest-
schrauben. Anziehdrehmomente nach Fig. 7.
9. Gebersystem gemäß 5.2 montieren.
10.Für L37 Schwingungen überprüfen, ggf. an Tarierscheiben
nachwuchten.
Lagereinlauf
Die Lager benötigen eine Einlaufzeit mit geringer Belastung. Dazu die
Drehzahl in 20 Minuten kontinuierlich von 0 auf 75% der
Grenzdrehzahl n
max
Bei L37 Vorgang mehrmals wiederholen (3-4 mal).
VORSICHT
C bis 100 0 C (176 0 F bis 212 0 F) induktiv erwär-
steigern.
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