Tabla de contenido
Anexo
Acoplamiento de
conexión de levas
En los primeros usos revisar que el acopla-
¾
miento de conexión de levas se active cuando
hay sobrecarga:
Cuando el margen de respuesta está ajustado
demasiado bajo, el acoplamiento se activa
con más frecuencia cuando hay sobrecarga.
Cuando el margen de respuesta está ajustado
demasiado alto, el acoplamiento no se activa
cuando hay sobrecarga.
Cuando el acoplamiento de conexión de levas
se activa, se interrumpe toda la cadena cine-
mática.
Procedimiento:
Desacoplar la toma de fuerza del tractor.
¾
Reducir la velocidad de la toma de fuerza.
¾
Levantar la máquina del suelo.
¾
Encender la toma de fuerza del tractor.
¾
El acoplamiento de conexión de levas se vuelve
a conectar automáticamente.
No volver a conectar el acoplamiento de
conexión de levas reduciendo simple-
mente la velocidad del árbol de toma de
fuerza. El acoplamiento se desgastaría
prematuramente y se estropearía.
Fijación del acoplamiento de conexión
de levas
El acoplamiento está fijado en el eje de entrada
del engranaje con un cono de apriete. El cono
de apriete interviene en la ranura anular del eje
de entrada.
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Desmontar el acoplamiento de conexión
de levas
Desmontar el eje articulado del lado de la
¾
máquina.
Desmontar la cubierta del acoplamiento de
¾
conexión de levas.
Desenroscar el cono de apriete algunas
¾
vueltas.
Sacar el perno con punzón de chaveta del
¾
eje de entrada.
Desmontar completamente la pieza de unión
¾
cónica.
Desacoplar el acoplamiento de conexión de
¾
levas del eje de entrada.
Montar el acoplamiento de conexión de
levas
Colocar el acoplamiento de conexión de levas
¾
en el eje de entrada. Alinear entre sí el cono
de apriete y la ranura anular del eje.
Insertar el cono de apriete y apretar. Para ello,
¾
mover ligeramente de un lado a otro el cono
de apriete para que se posicione correcta-
mente en la ranura anular del eje de entrada.
Apretar con 79 Nm.
¾
Desmontar la cubierta del acoplamiento de
¾
conexión de levas.
Controlar periódicamente la holgura del
acoplamiento de conexión de levas en
el eje de entrada.
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