IMPORTANTE: si no sale agua por el orificio indicador de la bomba de agua, apagar el motor y comprobar
si los orificios de la admisión de agua de refrigeración están obstruidos. Si no hay ninguna obstrucción,
puede haber una avería en la bomba de agua o un bloqueo en el sistema de refrigeración. Esta situación
causará el recalentamiento del motor. Solicitar al concesionario que revise el fueraborda. El motor se
dañará si se hace funcionar cuando está recalentado.
Cambio de marchas
IMPORTANTE: Observar las siguientes precauciones:
•
No meter nunca una marcha del fueraborda a menos que el motor esté al ralentí.
•
No meter la marcha atrás del fueraborda cuando el motor esté parado.
•
La palanca de cambios del fueraborda tiene tres posiciones: avance (F), punto muerto (N) y marcha
atrás (R).
•
Al cambiar de marcha, detenerse siempre en la posición de punto muerto y dejar que la velocidad del
motor regrese a ralentí.
•
El cambio de marchas del fueraborda se debe realizar siempre con un movimiento rápido.
•
Después de engranar en una marcha el fueraborda, hacer avanzar más la palanca para aumentar la
velocidad.
Parada del motor
Reducir la velocidad del motor y cambiar el fueraborda a la posición de punto muerto. Girar la llave del
encendido a la posición desactivada (OFF).
FUNCIONAMIENTO
19805
N
F
R
27237
26843
54
spa