Mercury 75 Pro XS OptiMax Manual De Instalacion, Garantia, Mantenimiento Y Funcionamiento página 137

INSTALACIÓN DEL FUERABORDA
5. Introducir el cilindro del cable en la cavidad. Afianzar el cable con la contratuerca y la arandela plana.
a
a - Cilindro del cable
b - Contratuerca
c - Arandela plana
6. Revisar los ajustes del cable de cambios de la siguiente forma:
a. Colocar el control remoto en marcha de avance. El eje de la hélice debe estar engranado. Si no
es así, acortar la distancia entre el cilindro y el extremo del cable.
b. Cambiar el control remoto a punto muerto. El eje de la hélice debe girar libremente sin encontrar
resistencia. Si no es así, alargar la distancia entre el cilindro y el extremo del cable. Repetir los
pasos a y b.
c. Colocar el control remoto en marcha de retroceso mientras se hace girar la hélice. El eje de la
hélice debe estar engranado. Si no es así, alargar la distancia entre el cilindro y el extremo del
cable. Repetir los pasos a, b y c.
d. Volver a colocar el control remoto en punto muerto. El eje de la hélice debe girar libremente sin
encontrar resistencia. Si no es así, acortar la distancia entre el cilindro y el extremo del cable.
Repetir los pasos a, b, c y d.
INSTALACIÓN DEL CABLE DE CAMBIO
Si no se instala correctamente, la compuerta de retroceso puede interferir con el agua que sale del timón,
reduciendo la velocidad de la embarcación de forma inesperada y repentina. Esto puede ocasionar
lesiones graves o la muerte a los ocupantes, ya que pueden salir despedidos dentro o fuera de la
embarcación. Ajustar el cable de cambio para evitar que la compuerta de retroceso obstruya el flujo de
agua que sale del timón.
1. Acoplar el cable de cambio a la leva de cambios mediante una arandela plana y una contratuerca de
inserción autobloqueante de nailon como se muestra. Apretar la contratuerca contra la arandela plana
y seguidamente aflojarla un cuarto de vuelta.
2. Colocar el mango de control remoto en posición de avance máximo.
3. Ajustar el cilindro de ajuste del cable de cambio de modo que el rodillo quede al final de su carrera
(posición inferior) en la leva de cambios.
spa
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ADVERTENCIA
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