GYS Tool it PBT 824 Manual De Usuario página 5

Notice originale
• Affichage de l'état de charge et l'état de santé de la batterie
1. Appuyer sur les touches directionnelles pour voir le SOC (état de charge) et le SOH (état de santé) de la batterie.
2. Appuyer sur « ENTRÉE », le code du test apparaît.
Qu'est ce que le « code test» ?
Il permet de récuperer les données du test sous forme de tableau informatique :
A. Insérer le CD fourni dans le lecteur de l'ordinateur.
B. Ouvrir le tableau.
C. Scanner le code barre du ticket (imprimé auparavant) à l'aide d'un lecteur de codes barres, ou entrer le code
dans la première cellule du tableau.
D. Les résultats du test s'affichent.
3. Sélectionner OUI ou NON à l'aide des flèches pour imprimer le résultat puis appuyer sur «ENTRÉE».
4. Appuyer sur «ENTRÉE» pour revenir au menu principal.
• Test de batterie 24 V
Pour tester une batterie 24 V composée de 2 batteries 12 V câblées en série, le testeur procède à deux analyses distinctes sur chacune des batte-
ries.
1. Sélectionner «TEST DE BATTERIE» dans le menu principal et choisir « PACK DE BAT. 24 V ».
2. Connecter les pinces négatives et positives aux extrémités du pack batteries 24V. Appuyer sur OK pour lancer le test.
3. L'écran affiche «CONNECTER BATTERIE 1».
4. Brancher les pinces sur la première batterie 12V.
5. Appuyer sur pour sélectionner « RÉGULIER / STANDARD » ou « START / STOP »
6. Appuyer sur la touche
7. Appuyer sur la touche
8. Appuyer sur la touche
9. Confirmer la température ambiante supérieure à 0° (32°F) en appuyant sur «ENTRÉE».
10. Suivre la même procédure pour la batterie n°2. Puis imprimer le ticket avec les deux résultats.
TEST DU SYSTÈME DE CHARGE DE L'ALTERNATEUR
1. Sélectionner «test du système» dans le menu principal.
2. S'assurer que tous les consommateurs soient éteints, tels que les phares, les lumières, l'air conditionné, la radio
etc. avant de démarrer le moteur.
3. Lorsque le moteur est en marche, l'un des 3 résultats suivants s'affiche :
Résultats affichés
Tension de démarrage normale
Tension de démarrage basse
Tension de démarrage non-détecté
4. Appuyer sur «ENTRÉE» pour commencer le test du système de charge.
• Résultat du test de la tension de démarrage
Cas
Haute tension de démarrage lorsque
le test est effectué avec le moteur au
ralenti
Tension de démarrage normale lorsque
le test est effectué avec le moteur au
ralenti
Tension basse de démarrage lorsque
le test est effectué avec le moteur au
ralenti
pour sélectionner le type de batterie. Appuyer sur «ENTRÉE» pour confirmer.
pour sélectionner la norme (EN, CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, CEI, SAE, GB)
pour entrer la capacité de la batterie (exprimée en Ampère-heure «Ah»)
Résultats affichés
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V HAUTE
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V NORMAL
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V FAIBLE
PBT 824
Analyse
La tension est normale. Appuyer sur «ENTRÉE» pour effectuer un test
de circuit de charge
La tension est sous la limite. Faire une mise au point du démarreur
selon les procédures recommandées par le fabricant.
La tension de démarrage n'est pas détectée. Effectuer de nouveau le
démarrage du moteur.
Vérifier que les connexions soient bonnes. Si tout
est bien connecté, remplacer le régulateur.
Aucun problème détecté. Fonctionnement normal
de l'alternateur.
L'alternateur ne procure pas suffisamment de
courant à la batterie. Vérifier les courroies, et
s'assurer que l'alternateur tourne lorsque le
moteur est en marche. Si les courroies glissent
ou sont brisées, les remplacer et faire le test à
nouveau. Vérifier la connexion entre l'alterna-
teur et la batterie. Si la connexion est mauvaise,
nettoyer ou remplacer le câble et faire le test à
nouveau. Si les courroies et la connexion sont en
bonne condition, remplacer l'alternateur.
FR
Analyse
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