Tabla de contenido
Antes de poner en marcha la bomba, lea con atención las instrucciones del capítulo 4.
5.1. PUESTA EN MARCHA.
Leer con atención el capítulo 8,
uso incorrecto del equipo.
No tocar NUNCA la bomba o las tuberías si se están bombeando líquidos a alta temperatura.
5.1.1. Comprobaciones antes de poner en marcha la bomba
Abrir completamente las válvulas de cierre de las tuberías de aspiración e impulsión.
En caso de no fluir el líquido hacia la bomba, llenarla del líquido a bombear.
La bomba no debe girar NUNCA en seco.
Comprobar que la dirección de rotación del motor es correcta.
Comprobar que el suministro eléctrico concuerda con el que indica la placa del motor.
5.1.2. Comprobaciones al poner en marcha la bomba
Comprobar que la bomba no hace ruidos extraños.
Comprobar si la presión de entrada absoluta es suficiente, para evitar la cavitación en la bomba. Ver curva para la presión
mínima requerida por encima de la presión de vapor (NPSHr).
Controlar la presión de impulsión.
Comprobar que no existan fugas por las zonas de obturación.
En la tubería de aspiración no se debe emplear una válvula de cierre para regular el caudal. Estas
tienen que estar completamente abiertas durante el servicio.
Controlar el consumo del motor para evitar una sobrecarga eléctrica.
5.2. BY-PASS DE PRESIÓN
Si la bomba lleva incorporado un by-pass de presión, el sentido de giro de la bomba solo podrá ser en una dirección. Si se
desea invertir este sentido, deberá montarse la válvula de sobrepresión según se indica en la figura posterior. La válvula de
sobrepresión está tarada a 6 bares cuando sale de fábrica (4 bares para el tamaño KSF-80).
La bomba sale siempre de INOXPA con el by-pass montado para funcionar con la aspiración en el
cuerpo y la impulsión por delante.
ED. 2010/09
5. Puesta en marcha
Especificaciones Técnicas
5.Puesta en marcha
. INOXPA no puede responsabilizarse de un
Instalación
.
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