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Información del motor
Especificaciones de combustible, aceite y refrigerante
Cuando están ajustados según los estándares de fábrica, estos motores funcionan correctamente con
un combustible diésel que cumpla con alguna de las siguientes especificaciones:
.BS 2869: 1988, clase A2
.BS EN590 : 1995, clase 1
.ASTM D-975-77 : calidad 2D
Utilice combustible diésel disponible de forma comercial con un contenido en sulfuro inferior al 0,5 %.
Las emisiones de gases, medidas durante comprobaciones estándar, siempre se refieren al
combustible diésel estándar recomendado por las autoridades a cargo de dichos estándares.
El combustible debe estar destilado, y no ser un aceite residual ni una mezcla. El usuario debe saber
que, pese a que los motores pueden funcionar con combustibles que no cumplen con las
especificaciones arriba mencionadas, el hacerlo podría conducir a un desgaste excesivo y a daños en
el equipo.
El equipo de inyección de combustible ha sido fabricado de acuerdo a límites
muy precisos y el más pequeño de los cuerpos extraños afectaría a su
rendimiento.
Resulta imprescindible usar combustible sin presencia de agua y otras
impurezas.
Nota: Para manejar el grupo electrógeno a temperaturas inferiores a 0°C, utilice aditivo antiparafínico
o bien un precalentador de combustible.
Ejemplo: Additivo ACCEL para temperaturas bajas. Proporción de mezcla recomendada: 1 litro por
cada 1000 litros de combustible diésel. Utilización media de motores diésel garantizada hasta los -
18°C.
Características:
•
Aspecto: claro, rojo oscuro
•
Punto de vaporización: por encima de los 55°C
•
Viscosidad a los 20°C : sobre 10 cSt
•
No es corrosivo
•
No colorea el combustible
•
Gravedad específica a 15°C : 0.9
•
Punto de licuación: -20°C
•
Contenido en ceniza: cero
•
No tóxico
Manual de Utilización y Mantenimiento
PRECAUCIÓN
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