CARRARO Acricube Stage IIIB Manual Del Operador página 127

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Speciali
IMPORTANTE:
En caso de rotura de una tubería del sistema de
frenado neumático, interviene la válvula de mando
que garantiza la detención del remolque.
Para prevenir un inútil desgaste de los frenos,
atenerse a las siguientes instrucciones:
-
Controlar que el tubo de impulsión esté
conectado
-
Cuando se recorren tramos en descenso,
acoplar la misma marcha que se usaría para
recorrer ese tramo en subida
-
Controlar periódicamente el sistema de
frenado neumático del remolque para
comprobar que funciona correctamente.
ATENCIÓN: el freno motor del tractor no
genera ningún efecto sobre los frenos del
remolque. Usar los frenos de servicio.
ATENCIÓN: el freno de estacionamiento
del tractor no genera ningún efecto sobre
el sistema de frenado neumático del
remolque. Accionar el remolque de acuerdo a
lo indicado en las instrucciones del fabricante.
Esto es particularmente IMPORTANTE cuando se
acciona el freno de estacionamiento del remolque.
ATENCIÓN: Es necesario que el sistema de
frenado del remolque se instale y se
conecte correctamente al remolque.
La distancia de frenado aumenta al aumentar la
velocidad y el peso de las cargas que se remolcan, al
igual que aumenta en colinas o elevaciones del terreno.
Las cargas remolcadas con o sin frenado que resulten
muy elevadas para el tractor, o que sean remolcadas a
velocidades muy elevadas, pueden ocasionar pérdidas
del control de la máquina. Tomar siempre en cuenta el
peso del remolque y de la carga correspondiente.
ATENCIÓN: El tractor puede arrastrar
remolques a una velocidad que puede ser
superior a aquella para la cual han sido
proyectados algunos equipamientos. Controlar
siempre la velocidad máxima de remolque
permitida en la documentación de los
equipamientos suministrada por el fabricante.
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IMPORTANTE:
Em caso de rotura de uma tubagem do sistema
de travagem pneumática, intervém a válvula de
comando para garantir que o reboque pare.
A fim de prevenir um desgaste inútil dos travões,
respeitar as instruções a seguir:
-
Certificar-se de que o tubo de vazão está
ligado
-
Quando percorrer troços em descida, engatar
a mesma marcha que utilizaria percorrendo o
troço em subida
-
Controlar periodicamente o sistema de
travagem pneumática do reboque para
certificar-se de que funciona corretamente.
ATENÇÃO: o travão do motor do trator não
surte algum efeito nos travões do reboque.
Utilizar os travões de serviço.
ATENÇÃO: o travão de estacionamento
do trator não surte efeito sobre o sistema
de travagem pneumática para reboque.
Acionar o reboque como indicado nas instruções
do fabricante. Isto é particularmente IMPORTANTE
para acionar o travão de estacionamento do
reboque.
ATENÇÃO: É necessário que o sistema de
travagem do reboque seja instalado e
conectado corretamente ao mesmo.
A distância de travagem aumenta quando a velocidade
e o peso das cargas rebocadas aumentam e também
em colinas ou elevações do terreno. As cargas
rebocadas com ou sem travagem, que resultem
demasiado elevadas para o trator ou que são rebocadas
com
velocidades
causar a perda do controlo do trator. Ter sempre em
consideração o peso do reboque e da relativa carga.
ATENÇÃO: O trator é capaz de rebocar
reboques a uma velocidade que pode ser
superior àquela para a qual alguns
equipamentos podem ser desenhados. Controle
sempre, na documentação dos equipamentos
fornecida pelo fabricante, a máxima velocidade de
reboque consentida.
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demasiado
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