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Informations relatives au modèle réel
C'est à partir de 1927 que furent construites les lourdes
motrices pour trains de marchandises de la série E 91.
Il s'agissait là d'une série allégée, les E 91.9, équipées de
freins à résistance. Elles développaient une puissance de
2 200 kW et la vitesse limite de ces machines, d'un poids de
116,4 t, était de 55 km/h.
La construction articulée avec 2 trains moteurs et une
caisse en 3 parties ainsi que la transmission par bielles
obliques du type Winterthur ont donné entière satisfaction
sur les lignes montagneuses de l'Allemagne centrale et
méridionale.
La Deutsche Bundesbahn reprit 6 motrices de la série E 91.9
et leur confia, après modernisation, des services de traction
et de manoeuvres jusque vers les années 1970. 2 de ces
machines numérotées depuis, série 191, sont conservées en
tant que machines de musée.
Informatie over het voorbeeld
De zware goederentrein-locomotieven van de bouwserie
E 91 werden vanaf 1927 in de lichtere uitvoering E 91.9
gebouwd met weerstandsrem. Ze leverden een onveranderd
vermogen van 2 200 kW en met hun gewicht van 116,4 t
bereikten ze een snelheid van 55 km/u.
De gelede constructie met twee drijfstellen en een driede-
lige bovenbouw, alsmede de „Winterthur" – aandrijving met
schuine stangen, voldeden uitstekend op de bergtrajecten
van middenen Zuid-Duitsland.
De „Deutsche Bundesbahn" nam 6 machines van de bouw-
serie E 91.9 over en zette deze na hun modernisering in voor
route- en rangeerdiensten tot in de jaren 70. Twee van de
inmiddels als bouwserie 191 aangeduide locomotieven zijn
als museumlocs behouden.
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