CAMBIO DE RUEDA
Active la señal de precau-
ción.
Estacione el vehículo en
un lugar apartado de la cir-
culación, sobre un suelo plano, re-
sistente y que no deslice (si es ne-
cesario, coloque un soporte sólido
debajo del zócalo del crique).
Ponga el freno de aparcamiento e
introduzca una velocidad (primera o
marcha atrás).
Haga que bajen todos los ocupan-
tes del vehículo y que se manten-
gan alejados de la zona de circula-
ción.
5.4
1
Retire el embellecedor. Consulte el
párrafo «Embellecedores - Rueda» en
el capítulo 5.
Desbloquee los tornillos de la rueda
mediante la manivela 1 apoyándose
encima de ella.
Presente el crique horizontalmente,
la cabeza del crique debe ser introdu-
cida en el alojamiento del soporte de
chapa 2 previsto en la parte inferior de
la carrocería y lo más cerca posible de
la rueda concernida.
Comience a atornillar el crique con la
mano hasta situar convenientemente
su base ligeramente metida bajo el ve-
hículo. Sobre un suelo blando, hay que
interponer una placa soporte debajo de
la base.
Introduzca el extremo 4 de la manivela
en el crique 3 y dé algunas vueltas para
despegar la rueda.
Quite los tornillos.
Retire la rueda.
2
Coloque la rueda de repuesto en el eje
central y hágala girar hasta que los ori-
3
ficios de fijación de la rueda coincidan
con los del eje.
Apriete los tornillos y baje con el crique.
Con las ruedas en el suelo, apriete
con fuerza los tornillos y haga contro-
4
lar este apriete lo antes posible (par de
apriete 105 Nm).
En la versión con moldura en el
zócalo, el alojamiento 2 se encuen-
tra cubierto. Una flecha marcada
sobre relieve permite identificar la
ubicación del mismo.
frido un pinchazo debe ser exami-
nado siempre (y reparado si es po-
sible) por un especialista.
En caso de pinchazo, sus-
tituya la rueda lo antes po-
sible.
Un neumático que haya su-