Affilatura della lama della calotta di protezione
La lama
(vedere fig. 2a) potrebbe smussarsi con il passare del tempo.
A
Se si dovesse verificare tale circostanza, allentare le 2 viti che fissano la
lama
alla calotta di protezione del filo da taglio
A
in una morsa. Affilare la lama
A
mantenere l'angolatura del bordo di taglio.
Regolazioni del carburatore
■
Fare eseguire le regolazioni del carburatore solo da personale tecnico
qualificato, dal produttore o dal suo servizio clienti.
Ingrassaggio degli ingranaggi
■
Aggiungere un poco di grasso liquido per ingranaggi ogni 20 ore di
esercizio (circa 10 g) per lubrificare l'ingranaggio angolare.
♦
A tal fine, aprire la vite
(vedere pagina apribile) per pompare il
grasso liquido per ingranaggi nella scatola ingranaggi.
♦
Dopo aver riempito l'ingranaggio, richiudere l'apertura di lubrificazione
con la vite
.
Conservazione e trasporto
■
Conservare l'apparecchio in un luogo sicuro.
■
Conservare l'apparecchio e gli accessori in un luogo sicuro e protetto
da fiamme libere e da fonti di calore/accensione come riscaldatori a
ricircolo di gas, asciugabiancheria, forni a olio o radiatori portatili, ecc.
■
Per la conservazione, pulire sempre la calotta di protezione
di filo
e il motore eliminandone eventuali residui di falciatura.
■
Riapplicare la protezione di plastica per la lama da taglio a 3 denti
durante il trasporto e quando non si usa l'apparecchio.
■
Prima di eseguire i lavori di manutenzione, spegnere sempre l'appa-
recchio ed estrarre la pipetta
Conservazione dell'apparecchio
Preparare l'apparecchio se si prevede di conservarlo per oltre 30 giorni.
In caso contrario, il carburante residuo nel carburatore evapora, lasciando
un residuo gommoso. Ciò potrebbe rendere difficile l'avvio e comportare
costosi lavori di riparazione.
1.) Rimuovere il coperchio del serbatoio
sione presente nel serbatoio della benzina
serbatoio della benzina
.
2.) Avviare il motore e lasciarlo acceso fino a quando non si spegne da
solo, per eliminare il carburante dal carburatore.
3.) Fare raffreddare il motore per circa 10 minuti.
4.) Rimuovere la candela di accensione (v. capitolo "Manutenzione della
candela di accensione").
5.) Versare 1 cucchiaino di olio per motore a 2 tempi nella camera di com-
bustione. Tirare varie volte la cordicella di avviamento
di olio tutte le parti meccaniche. Rimontare la candela di accensione.
NOTA
■
Conservare l'apparecchio in un luogo asciutto e distante da possibili
fonti di accensione.
PBK 4 A2
C
. Bloccare la lama
con una pietra per affilare e assicurarsi di
, la bobina
.
per scaricare l'eventuale pres-
. Svuotare con cautela il
per bagnare
Nuova messa in funzione
1.) Rimuovere la candela di accensione (v. capitolo "Manutenzione
della candela di accensione").
A
2.) Tirare rapidamente la cordicella di avviamento
l'olio in eccesso della camera di combustione.
3.) Pulire la candela di accensione e assicurarsi che la distanza
dell'elettrodo dalla candela stessa sia corretta.
4.) Riempire il serbatoio della benzina
"Carburante e olio".
Trasporto
■
Se si desidera trasportare l'apparecchio, svuotare il serbatoio della
benzina
come spiegato al paragrafo "Conservazione".
Ricerca degli errori
Blocco motore
Problema
Possibile causa
Il motore non si
Procedimento errato duran-
accende.
te l'avviamento.
Il motore si
Regolazione della leva
accende ma non
Choke
funziona a piena
Filtro dell'aria sporco.
potenza.
Distanza sbagliata tra gli
Il motore gira in
elettrodi della candela di
modo irregolare.
accensione.
Candela arruggi-
Regolazione errata del
nita o umida.
carburatore.
Potatrice ad asta
Problema
Possibile causa
Il motore gira,
Accessorio tagliasiepi
la catena della
o potatrice ad asta non
collegato correttamente al
sega
non si
blocco motore.
muove.
Nessun avanza-
La catena della sega
mento durante il
è asciutta, si surriscalda o
lavoro.
allentata.
Tagliasiepi
Problema
Possibile causa
Accessorio tagliasiepi
Il motore funzio-
o potatrice ad asta non
na, la lama resta
collegato correttamente al
ferma.
blocco motore.
per rimuovere
. Vedere paragrafo
Risoluzione degli errori
Seguire le istruzioni
per l'avviamento.
Regolare la leva
sbagliata.
Choke
su "
Pulire il filtro dell'aria.
Pulire la candela e re-
golare la distanza tra
gli elettrodi o utilizzare
una nuova candela.
Pulire la candela o
sostituirla con una
nuova.
Risoluzione degli errori
Controllare il
montaggio.
Aggiungere olio o
affilare, sostituire o
mettere in tensione la
catena della sega
Risoluzione degli errori
Controllare il
montaggio.
IT │ MT
│
".
.
33
■