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e olio.
Eseguire il rifornimento della macchina con carburante solo in aree ben illuminate. Evitare il
versamento di carburante. Non rifornire mai la macchina durante l'uso. Prima del rifornimento,
lasciare raffreddare il motore per circa due minuti.
Non effettuare il rifornimento di carburante in prossimità di fiamme vive, spie di comando o
apparecchiature elettriche che producono scintille, quali strumenti elettrici, saldatrici o
smerigliatrici.
Verificare che la macchina sia spenta ruotando l'interruttore di accensione in posizione
1.
"off".
Controllare il carburante effettuando un'ispezione visiva, rimuovere il cappuccio del
2.
serbatoio del carburante e verificare il livello di carburante.
Riempire il serbatoio del carburante con miscela di carburante senza piombo e olio da un
3.
contenitore approvato. Considerato che il carburante si espande, si raccomanda di
riempire il serbatoio solamente fino al collo.
Ruotare il tappo del serbatoio in posizione in senso orario per bloccarlo in posizione.
4.
AVVERTENZA.
Non rifornire con carburante a motore acceso o caldo.
-
Verificare che non vi siano fuoriuscite di carburante.
-
Utilizzare olio di qualità per motori a due tempi e preparare una miscela con 40 parti di benzina e
una parte di olio (2,5% di olio miscelato nel carburante).
Non usare mai olio per 2 tempi per motori a raffreddamento a acqua.
Non usare mai olio per motori a quattro tempi.
Olio di scarsa qualità e/o un rapporto eccessiva di olio/carburante potrebbe mettere a rischio il
funzionamento e ridurre la durata dei convertitori catalitici.
Prima di procedere al riempimento del serbatoio, agitare accuratamente il contenitore in modo da
ottenere una miscela appropriata.
Usare carburante di almeno 90 ottani. Si raccomanda l'uso di benzina senza piombo, che rilascia
meno residui all'interno del motore e nella candela d'accensione, prolungando in tal modo il ciclo
di vita del sistema di scarico. Non usare mai benzina datata o contaminata, né miscele di
olio/benzina. Prestare attenzione a non contaminare il serbatoio con sporcizia o acqua.
Occasionalmente, in caso di carichi elevati, è possibile avvertire strepitii o fragore. Si tratta di un
fenomeno normale e non è motivo di allarme. Qualora tali rumori si verificassero durante carichi
normali e con velocità del motore costante, si raccomanda di modificare la qualità della benzina.
Qualora, nonostante tale modifica, il problema persista,, rivolgersi a un rivenditore autorizzato.
Qualora si lavori costantemente a regime elevato, si raccomanda l'uso di ottano di qualità
superiore.
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