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INSTRUCCIONES DE REPARACIÓN
2.
Ponga el volante en posición central.
Utilice una regla alineadora recta o
similar. Anote el giro del volante
obtenido.
3.
Bloquee el volante en posición central.
4.
Eleve la máquina y sopórtela con
caballetes, dejando las ruedas de un
lado sobre el suelo y las ruedas del otro
lado suspendidas. Compruebe que no
varía el giro del volante.
5.
Marque las ruedas suspendidas en la
misma posición angular, con cinta
adhesiva, tiza o similar.
6.
Tenga en cuenta los riesgos de los
gases de escape. Arranque el motor y
déjelo en ralentí.
7.
Compruebe que el giro del volante no
varía durante las pruebas siguientes.
Gire las ruedas un mínimo de 10 vueltas
en cada sentido y compruebe que giran
a la misma velocidad con las marcas.
8.
Pare el motor.
9.
Ajuste la sincronización de la velocidad
de ruedas en la varilla articulada
horizontal larga. Tiene la forma de un
tornillo de obenque y, por consiguiente,
se mantiene en su sitio cuando hay
cambios.
•
Cuanto más larga es la varilla, mayor es
la velocidad de las ruedas delanteras.
•
Cuanto más corta es la varilla, mayor es
la velocidad de las ruedas traseras.
10. Compruebe, con el mismo giro del
volante que antes, que el ajuste da el
resultado deseado. De no ser así, repita
el procedimiento desde la marcación de
las ruedas.
11. Cuanto el ajuste esté terminado, apriete
las tuercas de fijación de la varilla
articulada.
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Español-
Colocación de caballetes y marcación de ruedas
Varilla articulada horizontal
8009-672
8009-694
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