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19.2
Trabajos de revisión y cuidado para la operación en invierno
Información
Si se utiliza el vehículo en invierno hay que contar con que se haya esparcido sal de deshielo en la cal-
zada. Por este motivo, deben tomarse las medidas necesarias para protegerla contra la agresiva sal de
deshielo.
Si el vehículo ha circulado por sal de deshielo, al terminar de circular deberá limpiarse con agua fría. El
agua caliente potenciaría los efectos de la sal.
Información
El calor también hace que se evapore el agua acumu-
lada en los puntos inaccesibles del motor y el equipo
de frenos.
–
Una vez que se haya enfriado la motocicleta, lubricar todos
los puntos de apoyo y de deslizamiento.
–
Limpiar la cadena. (
–
Tratar las piezas metálicas que no tengan recubrimiento con
medio anticorrosivo (excepto los discos de freno y el sistema
de escape).
Producto de conservación para pintura, metal y plástico
(
pág. 160)
–
Tratar todas las piezas de plástico y con revestimiento de
polvo con un producto de limpieza y cuidado no agresivo.
Limpiador especial para pintura mate y brillante, piezas
metálicas y de plástico (
–
Lubricar la cerradura del manillar.
Spray de aceite universal (
–
Limpiar la motocicleta. (
–
Limpiar el equipo de frenos.
Información
SIEMPRE que se termine de circular por calzadas
con sal, dejar enfriar las pinzas y pastillas de freno y,
sin desmontarlas, limpiarlas a fondo con agua fría y
secarlas completamente.
Después de circular por carreteras con sal, limpiar el
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vehículo a fondo con agua fría y secarlo bien.
–
Tratar el motor, el basculante y todas las demás piezas des-
nudas o galvanizadas (excepto los discos de freno) con un
agente protector contra la corrosión con base de cera.
Información
El agente protector contra la corrosión no puede
alcanzar bajo ningún concepto a los discos de freno,
puesto que su rendimiento se vería afectado
gravemente.
–
Limpiar la cadena. (
LIMPIEZA, CUIDADO 19
pág. 80)
pág. 160)
pág. 160)
pág. 140)
pág. 80)
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