1.4 Montare il cicalino e la centralina, infine posare il set di cavi
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Nel vano bagagli a sinistra, sgrassare la posizione di montaggio della centralina -1- del sistema di controllo di
distanza di parcheggio con un detergente adatto, p. es. alcool denaturato.
1a: 3/5 porte e berlina
1b: Cabrio
Montare la centralina -1- con il nastro biadesivo fornito nel bagagliaio.
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Nota
Il connettore -1- è concepito in modo tale da poter essere inserito nella presa sulla centralina -3- solo in una posizione.
Inserire i connettori di attacco dei sensori -1- secondo la numerazione nelle rispettive prese da "1" a "4" della
centralina -3-, fino a bloccarle in modo percepibile.
Inserire il connettore di attacco -2- del set di cavi di alimentazione nella rispettiva presa del dispositivo di controllo
-3- fino a bloccarlo in modo udibile.
Inserire il connettore di attacco -4- del cicalino nella rispettiva presa "BUZ" della centralina -3- fino a bloccarlo con
uno scatto.
Vale solo per la 3/5 porte:
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Sgrassare nel bagagliaio a sinistra la posizione di montaggio per il cicalino -1- con un detergente adatto, p. es. alcool
denaturato.
Montare il cicalino -1- in dotazione con il nastro biadesivo nel bagagliaio.
Sbloccare nel bagagliaio a sinistra la stazione di accoppiamento nera -2-.
Svolgere circa 50 mm del fascio di cavi appartenente al veicolo.
Tagliare il cavo verde/rosso del veicolo che arriva al PIN 8 del connettore nero.
Schiacciare l'estremità del cavo verde/rosso -6- in un connettore termorestringente -5- in dotazione.
Schiacciare l'estremità libera del cavo verde/rosso -3- e il cavo singolo rosso -4- del set di cavi nel connettore
termorestringente -5-.
Sigillare il connettore termorestringente -5- con la pistola termica del set di riparazione cavi -VAS 1978-.
Collegare la stazione di accoppiamento -2- fino all'innesto.
Posare il conduttore singolo nero del set di cavi dell'alimentazione nel punto di massa -freccia- del veicolo.
Collegare i singoli conduttori al punto di massa -freccia-.
Vale solo per la berlina:
Pagina 4 - Fig. 3
Nell'abitacolo, sgrassare l'area sotto la guida posteriore sinistra della cintura con un detergente adatto, per es. alcol
denaturato.
Montare il cicalino -1- in dotazione nell'abitacolo con il nastro biadesivo.
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Svolgere circa 50 mm del set di cavi appartenente al veicolo.
Separare il cavo verde/rosso del veicolo.
Schiacciare l'estremità del cavo verde/rosso -1- in un connettore termorestringente -2- in dotazione.
Schiacciare l'estremità libera del cavo verde/rosso -3- e il conduttore singolo rosso -4- del set di cavi alimentazione
nel connettore termorestringente -2-.
Sigillare il connettore termorestringente -2- con la pistola termica del set di riparazione cavi -VAS 1978-.
Posare il conduttore singolo nero del set di cavi alimentazione nel punto di massa -freccia- del veicolo.
Collegare i conduttori singoli al punto di massa -freccia-.
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