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SISTEMA DE VENTILACION, CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO (HVAC)
ADVERTENCIA –
SERVICIO (ADVERTENCIA DE SERVICIOS, página 152). El no leer las advertencias de servicio y
no conocer los peligros que hay al trabajar con refrigerante puede resultar en lesiones serias en
su persona.
PRECAUCION –
La cantidad de aceite que se pierda durante el proceso de recuperación, cambio
de un componente, o purga/limpieza debe reemplazarse con aceite nuevo. El método de
determinar cuánto aceite debe agregarse al sistema de A/A se localiza en la GUIA DE LLENADO
DE ACEITE, (Vea GUIA DE LLENADO DE ACEITE, página 177).
PRECAUCION –
Utilice únicamente el lubricante PAG especificado para el sistema refrigerante.
El aceite PAG absorbe humedad rápidamente. Nunca deje un aceite PAG expuesto al aire por un
periodo prolongado. Selle firmemente el contenedor del aceite inmediatamente después de cada
uso.
PRECAUCION –
No vuelva a usar aceite recuperado. Asegúrese de desechar apropiadamente el
aceite recuperado para evitar un riesgo ambiental.
IMPORTANTE – Aunque su equipo de servicio parezca físicamente diferente del sistema mostrado
aquí, la función del equipo usado para realizar cada procedimiento de servicio es básicamente la
misma. Si está realizando estos procedimientos de servicio usando equipo de servicio diferente del
mostrado, refiérase a las instrucciones del fabricante que venían con ese equipo.
Siempre que se ha descargado el sistema de aire acondicionado, el se deben de evacuar del sistema
todo el aire y humedad que contenga. Después de la evacuación, el vacío del sistema debe medir entre
750 y 1000 micrones.
1. Determine la cantidad de aceite de refrigerante NUEVO que se va a agregar al sistema. Refiérase a
la GUIA DE LLENADO DE ACEITE (GUIA DE LLENADO DE ACEITE, página 177). Si el aceite está
siendo agregado directamente al compresor, debe agregarse antes de iniciar el procedimiento de
evacuación. Si el aceite va a ser agregado durante el procedimiento de evacuación/carga, debe
seguir las instrucciones de la estación de recuperación, o herramienta de inyección de refrigerante,
para agregar el aceite antes del procedimiento de carga.
2. En la estación de recuperación y en las uniones de mangueras, verifique que todas las válvulas
estén cerradas. Las válvulas en la estación de recuperación deben estar en la posición CERRADO
(CLOSED). Las válvulas en las uniones de desconexión rápida deben estar giradas completamente
en contra de las manecillas del reloj.
3. Conecte el medidor electrónico de vacío a la estación de recuperación, en el múltiple de vacío,
usando una válvula y uniones tipo 'T' (refiérase a la Figura 44).
Antes de realizar los trabajos siguientes, lea las ADVERTENCIAS DE
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