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SISTEMA DE VENTILACION, CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO (HVAC)
5. PUERTO DE ALTA PRESION (MODELO 8600 UNICAMENTE)
3. Conecte el Juego de Medidores Múltiple al sistema como sigue:
a. Empiece con la manguera de succión azul del múltiple, y conéctela al puerto de servicio de
baja presión que se localiza en la línea del evaporador-a-acumulador.
b. Conecte la manguera roja al puerto de servicio de alta presión localizado en la línea del
compresor-a-condensador.
c. Conecte la manguera amarilla en la unión centra del Juego de Medidores Múltiple
siguiendo las instrucciones del equipo de servicio que se está usando.
IMPORTANTE − NO ABRA las válvulas en el juego de medidores múltiple, o las válvulas de las uniones
de desconexión-rápida SAE Métricas, hasta que se indique hacerlo en los procedimientos. Las uniones
de desconexión-rápida deben estar conectadas a los puertos de servicios en el vehículo; y la manguera
de servicio amarilla debe estar conectada al equipo requerido para cada procedimiento específico que
se esté realizando.
Una vez que las uniones de desconexión-rápida están sujetas a los puertos de servicio, girar la perilla
en sentido de las manecillas del reloj empuje un perno interno hacia abajo que abre la válvula del puerto
de servicio (refiérase a la Figura 42). Girar la perilla en contra de las manecillas del reloj eleva el perno,
cerrando la válvula del puerto de servicio. Una vez cerradas, las uniones de desconexión rápida pueden
ser retiradas sin dejar salir refrigerante del sistema.
Figura 42 Girar la Perilla de la Unión de Desconexión-Rápida en Sentido de las Manecillas del
Reloj Baja un Perno que Abre la Válvula en el Puerto de Servicio.
Retiro
1. Asegúrese que las perillas en las uniones de desconexión-rápida SAE Métricas, en las mangueras
azules y rojas, estén completamente giradas en sentido de las manecillas del reloj.
2. Verifique que las válvulas del juego de medidores múltiple, en el múltiple, estén giradas
completamente en sentido de las manecillas del reloj.
3. Retire las mangueras azul (baja presión) y roja (alta presión) de los puertos de servicios del
vehículo.
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