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SISTEMA DE VENTILACION, CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO (HVAC)
ADVERTENCIA –
Cuando purgue el sistema o sus componentes, no use nitrógeno a
presiones superiores a 200 PSI. El hacer esto puede ocasionar lesiones a su persona o la
muerte.
ADVERTENCIA –
Siempre utilice los repuestos correctos al reemplazar las mangueras de
refrigerante. Siempre utilice las mangueras especificadas para el sistema al que está dando
servicio. El uso de mangueras incorrectas puede hacer que la manguera se rompa, lo cual podría
ocasionar lesiones a su persona.
PRECAUCION –
Use únicamente refrigerante R-134a nuevo o reciclado; no uno de los llamados
"sustitutos directos". Si requiere reducir la posibilidad de incompatibilidad de refrigerante y
aceite, use una máquina de recuperación dedicada únicamente para R-134a.
PRECAUCION –
Use únicamente el lubricante PAG especificado en el sistema del refrigerante
(N/P International 2644034R1 o Sanden SP-20). Los aceites PAG absorben la humedad del
ambiente rápidamente. Nunca deje un aceite PAG expuesto al aire por mucho tiempo. Use
guantes no porosos cuando maneje aceites PAG y tape firmemente el contenedor del aceite
después de cada uso.
PRECAUCION –
Use únicamente aceites refrigerantes MINERALES (N/P International 2643016R1,
o Sanden 5GS) para lubricar arosellos y uniones.
PRECAUCION –
Desconecte el cable de tierra de la batería durante el servicio para evitar
posibles daños al sistema eléctrico del vehículo. Si la batería debe permanecer conectada para
una prueba específica, extreme precauciones al tomar mediciones.
PRECAUCION –
Cuando purgue el sistema, o componentes del sistema, use solamente
nitrógeno seco. La introducción de aire comprimido al sistema de A/A puede ocasionar
contaminación del sistema.
PRECAUCION –
Después de reemplazar un compresor verifique que el alineamiento de la polea y
la tensión de la banda sean los correctos.
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