Filtro de partículas (diésel)
El inicio de saturación del filtro
de partículas se indica mediante
el encendido temporal del testigo
correspondiente
acompañado
o
un mensaje de advertencia sobre el
riesgo de obstrucción del filtro.
Cuando las condiciones de circulación lo
permitan, regenere el filtro circulando a una
velocidad de al menos 60 km/h hasta que el
testigo se apague.
Si el testigo no se apaga, significa que el
nivel de aditivo para gasoil es bajo.
Para más información relativa a la
Comprobación de los niveles, consulte
el apartado correspondiente.
Después de un funcionamiento prolongado
del vehículo a muy baja velocidad o al
ralentí, excepcionalmente puede constatar
emisiones de vapor de agua por el escape
al acelerar. Dichas emisiones no tienen
consecuencias en el funcionamiento del
vehículo ni para el medio ambiente.
Vehículo nuevo
Es habitual que las primeras operaciones de
regeneración del filtro de partículas pueden
ir acompañadas de un olor a quemado.
Freno de estacionamiento
eléctrico
Este sistema no requiere ningún
control específico. No obstante,
de
en
caso
de
problemas,
a comprobar el sistema a la red
CITROËN o a un taller cualificado.
Para más información relativa al Freno de
estacionamiento eléctrico, consulte el
apartado correspondiente.
Pastillas de freno
El desgaste de los frenos depende del
estilo de conducción, especialmente
en
los
vehículos
ciudad y para recorridos cortos.
Posiblemente sea necesario controlar el estado
de los frenos incluso entre las revisiones del
vehículo.
Si no hay fuga en el circuito, una bajada del
nivel del líquido de frenos indica un desgaste de
las pastillas de freno.
Después de lavar el vehículo, la humedad
o, en invierno, el hielo que se pueda formar
en los discos y las pastillas de freno pueden
disminuir la eficacia de la frenada. Aplique
suavemente los frenos varias veces para
secar y deshelar los frenos.
Desgaste de los discos de
freno
Para
información
comprobación del grado de desgaste
lleve
de los discos de freno, consulte
con la red CITROËN o con un taller
cualificado.
Caja de cambios manual
La caja de cambios no requiere
mantenimiento (no es necesario
realizar un cambio de aceite).
Caja de cambios automática
La caja de cambios no requiere
mantenimiento (no es necesario
realizar un cambio de aceite).
utilizados
en
Ruedas y neumáticos
La presión se debe comprobar
en todos los neumáticos, incluida
la rueda de repuesto, con los
neumáticos en frío y antes de un
viaje largo.
Las presiones que figuran en la etiqueta de
presión de los neumáticos son las indicadas
para neumáticos fríos. Si ha circulado más de
10 minutos o más de 10 kilómetros a más de
50 km/h, añada 0,3 bares (30 kPa) a los valores
indicados en la etiqueta.
Información práctica
relativa
a
la
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