Conducción
Casos especiales:
El motor no pasa al estado de espera en los siguientes
casos:
-
Pendiente pronunciada (ascendente o descendente).
-
La velocidad del vehículo no ha superado los
10 km/h desde el último arranque del motor (con la
llave o mediante el botón "START/STOP").
-
Se necesita para mantener el confort térmico en el
habitáculo,
-
Desempañado activo.
En estos casos, este testigo
parpadea durante unos segundos
y luego se apaga.
Una vez rearrancado el motor, el modo
STOP no está disponible mientras la
velocidad del vehículo no alcance los 8 km/h.
El modo STOP no está disponible durante
las maniobras de estacionamiento
hasta unos segundos después de haber
desengranado la marcha atrás o al girar
el volante.
Rearranque del motor (modo
START)
El motor rearranca automáticamente en cuanto
el conductor indica la intención de iniciar la
marcha.
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F Con caja de cambios manual: pedal del
embrague pisado a fondo.
F Con caja de cambios automática:
• Selector en la posición D o M, pedal del
freno soltado.
• Selector en la posición N, pedal del freno
soltado: movimiento del selector a la
posición D o M.
• Selector en la posición P, pedal del freno
pisado: movimiento del selector a la
posición R, N, D o M.
• Marcha atrás engranada.
Casos especiales:
El motor rearranca automáticamente en los
siguientes casos:
-
Con caja de cambios manual, la velocidad
del vehículo supera los 4 km/h.
-
Con caja de cambios automática:
• Selector de marchas en la posición N
y sin pisar el freno, velocidad del vehículo
superior a 1 km/h,
• Función Regulador de velocidad
adaptativo desactivada.
En estos casos, este testigo
parpadea durante unos segundos
y luego se apaga.
Fallos de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento,
este testigo parpadea unos
instantes y luego se enciende de
manera permanente acompañado
de la indicación de un mensaje.
F Lleve a revisar el vehículo a la red
CITROËN o a un taller cualificado.
El vehículo se cala en modo STOP.
Todos los testigos del cuadro de instrumentos
se encienden si se produce esta anomalía.
El sistema Stop & Start requiere el uso
de una batería de 12 V de tecnología
y características específicas.
Cualquier intervención en la batería se
debe realizar exclusivamente en la red
CITROËN o en un taller cualificado.
Detección de inflado
insuficiente
Este sistema controla automáticamente
la presión de los neumáticos durante la
circulación.
Compara la información proporcionada por
los sensores de velocidad de las ruedas con
los valores de referencia, que se deben