Sistema De Monitoreo De Presión De Los Neumáticos (Tpms) - Jeep GLADIATOR 2021 Manual Del Propietário

328 SEGURIDAD
S
ISTEMA DE MONITOREO DE PRESIÓN DE
(TPMS)
LOS NEUMÁTICOS
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) advertirá al conductor de
una condición de presión baja en los
neumáticos basándose en la presión de inflado
en frío recomendada para el vehículo.
NOTA:
La advertencia de la alerta en el tablero perma-
nece encendida hasta que infle el neumático a
la presión de la etiqueta.
La presión de los neumáticos variará con la
temperatura en aproximadamente 7 kPa (1 psi)
por cada 6,5 °C (12 °F). Esto significa que
cuando la temperatura en el exterior disminuye,
se reduce la presión de los neumáticos. La
presión de los neumáticos siempre debe
establecerse basándose en la presión de
inflado en frío. Esto se define como la presión
del neumático después de estar el vehículo
detenido durante al menos tres horas, o
después de haber conducido menos de 1,6 km
(1 milla) después de un período de tres horas.
La presión de inflado de los neumáticos en frío
no debe ser superior a la presión máxima de
inflado moldeada en la pared del neumático. La
presión de los neumáticos también aumentará
cuando el vehículo es conducido. Esto es
normal y no se debe realizar ningún ajuste por
este aumento de presión.
Consulte Ú página 449 sobre cómo inflar
correctamente los neumáticos del vehículo.
El TPMS le advertirá al conductor que hay una
presión de neumático baja si la presión del
neumático cae por debajo del límite de
advertencia de baja presión por algún motivo,
incluyendo los efectos de una temperatura baja
o la pérdida natural de presión a través del
neumático.
El TPMS seguirá advirtiendo al conductor de la
presión baja siempre que exista la condición, y
no dejará de hacerlo hasta que la presión de los
neumáticos se encuentre en la presión en frío
recomendada en la etiqueta, o por encima de la
misma. Una vez que se enciende la advertencia
de baja presión de los neumáticos (luz de
advertencia del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos), debe aumentar la
presión de los neumáticos a la presión en frío
recomendada en la etiqueta para que la luz de
advertencia del TPMS se apague.
El sistema se actualizará automáticamente y la
luz indicadora de TPMS se apagará cuando el
sistema reciba la presión actualizada de los
neumáticos. Para que el TPMS reciba esta
información, es posible que el vehículo deba
conducirse durante 20 minutos a más de
24 km/h (15 mph).
Por ejemplo, su vehículo puede tener una presión
recomendada de los neumáticos en frío
(estacionado durante más de tres horas) de
227 kPa (33 psi). Si la temperatura ambiente es
de 20 °C (68 °F) y la presión medida es de
193 kPa (28 psi), un descenso de temperatura a
-7 °C (20 °F) disminuirá la presión de los
neumáticos a aproximadamente 165 kPa
(24 psi). Esta presión de los neumáticos es lo
suficientemente baja para encender la luz de
advertencia del TPMS. Conducir el vehículo
puede hacer que la presión de los neumáticos
suba a aproximadamente 193 kPa (28 psi), pero
la luz de advertencia del TPMS seguirá
encendida. En esta situación, la luz de
advertencia del TPMS solo se apaga después de
inflar los neumáticos al valor de la presión en frío
recomendada para el vehículo en la etiqueta.