Tabla de contenido
Pasa una arandela A por el tornillo K.
Introduce el tornillo a través del agujero rodeado de
la punta del trapecio inferior que mira hacia
delante, y apriétalo. Ten cuidado de no apretarlo
demasiado.
Parte
trasera
Unión del tirante de convergencia
5
Recupera el tirante de convergencia (I) y un tornillo
P, ambos de la etapa 41.
Si quieres aplicar una capa de tinta al tirante de
convergencia, será mejor que lo hagas ahora, antes de
unirlo a la suspensión (véase el recuadro «En detalle», a
la derecha).
Coloca el extremo plateado del tirante de
convergencia en el soporte de dicho tirante
Enrosca el tornillo P a través del soporte y la curva
del extremo plateado del tirante de convergencia.
Parte
No aprietes demasiado el tornillo, deja de girar en
delantera
cuanto veas que la cabeza del tornillo toca el lado
del soporte.
Alinea el extremo libre del tirante de convergencia
con el agujero del conducto de freno señalado por el
círculo amarillo. Después, usa un tornillo M para
unir estas piezas.
Vuelve a enroscar el tornillo pero solo holgadamente.
Resultado final
(indicado
por la
flecha
Esta etapa ya ha finalizado, y el lado izquierdo de la
roja).
caja de cambios ya tiene instalados el panel lateral
trasero, el ensamblaje del freno, el tirante de
convergencia y el eje de transmisión.
Almacenaje
Como de costumbre, guarda todas
las piezas sin usar en una bolsita de
plástico con autocierre y con el
número de la etapa claramente
anotado en ella.
En detalle
Tintado del tirante de convergencia:
Para un acabado profesional,
puedes optar por aplicar una
mano de tinta al tirante de
convergencia instalado en esta
etapa. Aplica la tinta antes de
instalar la pieza y deja que se
seque antes de continuar con el
montaje. Para más información,
consulta la etapa 9.
Antes
Después
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