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Colocación del neumático
1
Igual que hiciste con el primer neumático trasero en la
etapa 14, empuja el neumático sobre la llanta, con la G
del logo EAGLE (línea roja de puntos) alineada con la
hendidura de la llanta rodeada de rojo.
Montaje de la tapa del depósito de
2
aceite del motor
Recupera la unión de la línea de aceite de la caja de cambios
(1) de la etapa 34 y las dos partes de la tapa del depósito de
aceite del motor (superior e inferior) de la etapa 43.
Comprueba que las
dos mitades del
depósito de aceite
encajan. Para ello
coloca la parte inferior
dentro de la superior.
Cuando estés satisfecho con el resultado, aplica
adhesivo instantáneo a la zona marcada de rojo y
vuelve a unir las piezas. Sujétalas unidas un minuto.
Raspa con un cúter la pintura de la superficie
resaltada de la unión de la línea de aceite (1).
Aplica un poco de adhesivo instantáneo a la
superficie raspada.
Encaja la pieza sin hacer fuerza en la muesca
indicada del lateral del depósito de aceite.
Después sujétala un minuto hasta
que el pegamento se seque.
Ya ha finalizado este paso y este debería ser el
aspecto de tu ensamblaje.
Colocación del panel trasero derecho y el
3
trapecio superior en la caja de cambios
Prepara el panel trasero derecho, el trapecio superior
trasero y los dos tornillos G de la etapa 42, junto con el
ensamblaje de la caja de cambios de la etapa 45, sobre tu
superficie de trabajo.
Extrae el tornillo M del extremo del trapecio
inferior trasero derecho.
Igual que hiciste cuando colocaste el panel trasero
izquierdo en la etapa 43, levanta el tirante de convergencia
desde el trapecio inferior y engrana el panel lateral trasero
junto al lateral de la caja de cambios. Guíate por las
flechas de colores para orientar las piezas correctamente.
Recuerda que el saliente señalado por la flecha amarilla es
muy fino y por lo tanto se puede romper fácilmente.
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