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15P0095B6
USER MANUAL
donde:
Cr:
derating ratio
de la polea Cr:1
T: Numero de cables de transmission.
Φ:Diámetro de la polea del manubrio (winch pulley) expresado en m.
Una vez definida la velocidad máxima de la cabina, los valores de velocidad disponible son los siguientes
(seteo de fabrica)
Velocidad comercial = P44
Segunda velocidad comercial (baja velocidad) = 0.67 x P44 o 0.32 x P44 en el caso de utilizar
ENCODIGOR
velocidad de aproximacion = 0.1 x P44
velocidad de mantenimiento = 0.4 x P44 o 0.2 en el caso de utilizar ENCODIGOR
Si estos valores son correctos, pasar al punto 7; en caso contrario modificar el/los parámetros de velocidad
para obtener los valores deseados
Programar la velocidad de aproximación en el parámetro P41 (Approach Speed) como porcentual de la
velocidad máxima
Programar la velocidad comercial deseada en el parámetro P41 (Velocidad Standard) :
Programar en el parámetro P42 (Lower fl.Speed) la eventual segunda velocidad comercial:
Programar en el parámetro P43 (Maint. Sp).) la velocidad deseada de funcionamiento de velocidad de
mantenimiento:
8) Posicionamiento del microswitch de disminución de velocidad (slowing-down): acceder al menú Path; el
parámetro M23 (Stop sp.) indica la distancia esperada teórica de parada.
Si la distancia de parada es muy larga, se deberá aumentar la aceleración y el jerk (P07, P08, P10). Teniendo
presente que un aumento excesivo de estos valores pueden afectar el confort de marcha.
Posicionar los microswitches de disminución de velocidad a la distancia indicada por M23 aumentado de 10
÷ 20 cm (disminución de
Posición de micro de stop
Si la cabina está en la marcha que no corresponde a la deseada desalimentar el inverter e invertir dos cables
(fases) del motor.
Si el arranque falla, acceder al menú V/F Pattern y aumentar los parámetros C09 (boost) y C11(autoboost).
Para modificar los parámetros de aceleración y desaceleracion en modo de mantenimiento, acceder al menú
de rampas y cambiar los parámetros P05 y P06.
(9) Primera programación de los parámetros de compensación de parámetros de deslizamiento: Acceder al
menú Slip.comp. menú y setear en C74 (Motor Power) la potencia del motor, en C75 (No load Power) setear
la potencia del motor en vacío (2÷5% de la potencia nominal) en C76 (Low speedslip) y en C77 (High speed
slip) setear la velocidad nominal de corrimiento como sigue:
62/223
P
44
=
60
approach
P
40
=
speed
P
41
=
second
P
42
=
Maintenanc
P
43
=
stroke)
y aumentada adicionalmente en un 10%
N
Srpm
*
. 3
14
*
Φ
C
T
*
*
R
speed
×
100
P
44
×
100
P
44
speed
×
100
P
44
e
speed
P
44
SINUS K LIFT
×
100
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