DeWalt XR DCD732 Traducido De Las Instrucciones Originales página 69

inflammables. Insérer ou retirer le bloc batterie
du chargeur peut enflammer la poussière ou
des émanations.
• Ne jamais forcer le bloc batterie dans
le chargeur. Ne modifier le bloc batterie
d'aucune manière que ce soit pour le faire
entrer sur un chargeur incompatible, car le
bloc batterie peut se casser et causer de
graves blessures.
• Charger le bloc batterie uniquement dans les
chargeurs D WALT prévus.
e
• NE PAS l'éclabousser ou l'immerger dans l'eau
ou d'autres liquides.
• Ne pas ranger ou utiliser l'outil et le bloc-
piles dans des endroits où la température
peut atteindre ou excéder 40 °C (105°F)
(comme dans les remises extérieures ou les
bâtiments métalliques l'été).
AVERTISSEMENT : ne jamais tenter
d'ouvrir le bloc batterie pour quelque
raison que ce soit. Si le boîtier du bloc
batterie est fissuré ou endommagé, ne
pas l'insérer dans un chargeur Ne pas
écraser, laisser tomber, ou endommager
le bloc batterie. Ne pas utiliser un bloc
batterie ou un chargeur ayant reçu un
choc violent, étant tombé, ayant été
écrasé ou endommagé de quelque
façon que ce soit (par ex. percé par
un clou, frappé d'un coup de marteau,
piétiné). Risque de choc électrique
ou d'électrocution. Les blocs batterie
endommagés doivent être renvoyés
à un centre de réparation pour y être
recyclés.
ATTENTION : après utilisation,
ranger l'outil, à plat, sur une surface
stable là où il ne pourra ni faire
tomber ni faire trébucher personne.
Certains outils équipés d'une large
batterie peuvent tenir à la verticale sur
celle-ci, mais manquent alors de stabilité.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ SPÉCIFIQUES PROPRES AUX
BATTERIES AU LITHIUM ION (Li-Ion)
• Ne pas incinérer la batterie même si elle est
sévèrement endommagée ou complètement
usagée, car elle pourrait exploser au contact
des flammes. Au cours de l'incinération des
batteries au lithium-ion, des vapeurs et matières
toxiques sont dégagées.
• En cas de contact du liquide de la batterie
avec la peau, la rincer immédiatement
au savon doux et à l'eau claire. En cas de
contact oculaire, rincer l'œil ouvert à l'eau claire
une quinzaine de minutes, ou jusqu'à ce que
l'irritation cesse. Si des soins médicaux sont
nécessaires, noter que l'électrolyte de la batterie
est composé d'un mélange de carbonates
organiques liquides et de sels de lithium.
• Le contenu des cellules d'une batterie
ouverte pourrait causer une irritation des
voies respiratoires. Dans cette éventualité,
exposer l'individu à l'air libre. Si les symptômes
persistent, consulter un médecin.
AVERTISSEMENT : risques de
brûlures. Le liquide de la batterie pourrait
s'enflammer s'il est exposé à des
étincelles ou à une flamme.
Transport
Les batteries D WALT sont conformes à toutes
e
les réglementations d'expédition applicables
comme prescrit par les normes industrielles et
juridiques qui incluent les recommandations
de l'ONU pour le transport des marchandises
dangereuses, les réglementations relatives aux
marchandises dangereuses de l'International Air
Transport Association (IATA), les réglementations de
l'International Maritime Dangerous Goods (IMDG)
et l'accord européen concernant le transport
international de marchandises dangereuses sur
route (ADR). Les cellules et les batteries ion lithium
ont été testées conformément à la section 38.3 des
recommandations de l'ONU pour les tests et critères
relatifs au transport des marchandises dangereuses.
Dans la plupart des cas, il est prévu que l'expédition
d'un bloc batterie D WALT soit classé comme un
e
matériau dangereux réglementé de classe 9. En
général, les deux cas qui exigent l'expédition en
classe 9 sont :
1. Expédition par voie aérienne de plus de deux
blocs batterie ion lithium D
l'emballage contient seulement les blocs
batterie (sans outil) ; et
2. Toute expédition contenant une batterie ion
lithium avec une caractéristique nominale
d'énergie supérieure à 100 watts par heure
(Wh). La caractéristique nominale en watts par
heure de toutes les batteries ion lithium est
inscrite sur l'emballage.
Que l'expédition soit exemptée ou réglementée,
l'expéditeur a la responsabilité intégrale de consulter
les dernières réglementations relatives à l'emballage,
à l'étiquetage/au marquage et aux exigences de
documentation.
Le transport des batteries peut causer un incendie
si les bornes de la batterie entrent accidentellement
en contact avec des matériaux conducteurs. Lors
du transport des batteries, s'assurer que les bornes
de la batterie sont protégées et bien isolées des
Français
WALT lorsque
e
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