Utilisation De L'appareil; Activités De Service Courantes - DEDRA DED9950 Manual De Instrucciones Con La Carta De Garantía

9.Utilisation de l'appareil

Il est proscrit de voiler ou couvrir les trous d'entrée ou de sortie du générateur. Il faut assurer
le débit libre de l'air pour le travail normal de l'appareil.
Le générateur est doté du système de protections qui provoqueront l'arrêt du fonctionnement
dans les cas suivants :
- absence de l'allumage ou l'extinction. Le générateur possède un élément optoélectronique
contrôlant la flamme dans la chambre de combustion. Il arrête le générateur si la flamme
disparaît dans le brûleur.
- défaillance de l'alimentation du réseau électrique. Le cas échéant, le générateur s'arrête.
- surchauffe de l'appareil. En cas de la croissance de température à l'intérieur du générateur
causée p. ex. par la sortie d'air bouchée, la protection arrête le générateur.
- Quand la température ambiante augmente au-dessus de celle consignée, le générateur
s'arrête et passe en état de veille. Quand la température ambiante baisse au-dessous de
celle consignée, le générateur redémarre automatiquement !
Arrêt du générateur
Pour arrêter le générateur, il faut mettre le disjoncteur d'alimentation à la position « 0 » (Des. B,
pos. 3). Ensuite déconnecter le câble d'alimentation de la prise de réseau. Après l'arrêt de
l'appareil et avant de le laisser sans surveillance, il faut vérifier si la flamme à l'intérieur s'est
éteinte complètement.
10. Activités de service courantes
Toutes les activités de service courantes doivent être réalisées quand l'appareil est
débranché du réseau d'alimentation. La fiche doit être retirée de la prise de réseau.
Nettoyage de l'appareil
L'appareil devrait être systématiquement nettoyé et dépoussiéré parce que la poussière peut
entraîner la surchauffe du générateur. Avant tout, il faut nettoyer les contaminations
éventuelles causées par le carburant auxquelles la poussière et la saleté adhèrent facilement.
Dans les conditions normales, ces contaminations sont causées après le ravitallement du
réservoir. Pour le nettoyage, il faut utiliser un chiffon mou. Les contaminations sèches peuvent
être éliminées par l'aspirateur. Il est défendu d'utiliser les détérgents agressifs, les produits de
nettoyage chimiques, les solvants ou d'autres produits qui pourraient endommager la surface
de l'appareil.
Vidange du réservoir de carburant
Au fur et à mesure d'utiliser le génératur, dans le réservoir s'accumulent les contaminations et
l'humidité provoquant la condensation de l'eau dans l'intérieur du réservoir de carburant. En
cas de nécessité de vidanger le réservoir de carburant, il faut poser le générateur les roues
sur un petit rehaussement. Placer le récipient pour le caburant vidangé au-dessous du
générateur. Dévisser le bouchon de vidange du carburant se trouvant en bas du réservoir de
carburant (Des. F, pos.1). Après avoir vidangé le carburant et fait le nettoyage, visser le
bouchon de vidange.
Nettoyage du filtre à air
Le filtre à air est fait de l'éponge. En cas d'aprecevoir la réduction de la puissance de
chauffage du générateur, il faut nettoyer le filtre. Pour sortir le filtre à air, il faut dévisser le
couvercle de l'entrée d'air se trouvant en arrière du générateur (Des. E pos.1). Puis, il faut
enlever le cartouche de filtre usé en retirant l'éponge de l'enveloppe de moteur (Des. E, pos.
2). Laver le filtre dans l'eau tiède en utilisant un détérgent, rincer soigneusement et sécher
précisement. L'installer en ordre inverse.
Notice d'entretien
ATTENTION! Il ne faut jamais réaliser les opérations d'entretien de l'appareil branché
au réseau d'alimentation, pendant le travail ou quand il est chaud. De graves lésions
corporelles ou l'électrocution peuvent en être la conséquence. Avant de commencer
les opérations d'entretien du générateur, il faut rétirer la fiche de la prise de réseau et le
laisser refroidir complètement.
Etendue de travaux d'entretien et de service
- Réservoir de carburant
Il faut systématiquement à savoir chaque 150-200 heures de travail ou en cas de constater
l'altération de paramètres de travail, nettoyer le réservoir de contaminations qui s'y
accumulent c'est à dire de petites impuretés mécaniques ou l'humidité condensée sous
forme d'une petite quantité de l'eau. Pour nettoyer le réservoir, il faut vidanger le carburant en
dévissant le bouchon de vidange (Des. F, pos.1) et ensuite rincer le réservoir à une petite
quantité du carburant frais.
- Filtre à air
Il faut remplacer conformément au point « Nettoyage du filtre à air »
- Nettoyage du boîtier de générateur de la poussière et de restes de carburant.
Après chaque remplissage du réservoir par le carburant, il faut faire le nettoyage. L'appareil
sali par les restes de carburant présente un risque d'incendie. Pour nettoyer, il faut utiliser un
chiffon doux et sec par lequel il faut recueillir le carburant de la surface du générateur.
Stockage, transport, envoi
Le générateur devrait être stocké dans le lieu sec, loin de locaux habitables. Le local devrait
être libre de poussières et vapeurs pouvant entraîner la corrosion des éléments en métal. Il ne
faut pas stocker l'appareil dans le lieu ou les produits alimentaires sont conservés.
Le générateur est équipé de roues porteuses permettant le déplacement facile dans les
limites de locaux chauffés.
En cas de nécessité d'envoyer le générateur pour le dépannage par l'intermédiaire d'une
entreprise de transport, , il faut impérativement vidanger le réservoir du carburant ! Vu les
dispositions en vigueur, le transport des carburants liquides sans respecter les conditions de
sécurité exceptionnelles définies par les dispositions séparées, est interdit.
11. Elimination arbitraire des défauts
PROBLEME
Le générateur ne démarre pas. Le câble d'alimentation n'est pas branché.
L'absence de tension du réseau d'alimentation.
Le moteur fonctionne, l'absence d'allumage. Le défaut de carburant dans le réservoir.
La bougie d'allumage endommagée.
Le thermostat endommagé.
Tout l'appareil ne fonctionne pas. La rupture dans le circuit électrique.
Le contacteur endommagé.
Le débit d'air réduit. Le moteur de soufflante endommagé.
CAUSE SOLUTION
Brancher le câble au réseau.
Vérifier s'il y a la tension.
Remplir le niveau de carburant.
Transmettre l'appareil à la réparation.
Transmettre l'appareil à la réparation.
Vérifier le branchement d'alimentation.
Transmettre l'appareil à la réparation.
Transmettre l'appareil à la réparation.
12.Complétion de l'appareil, remarques finales
Concerne
1. Générateur d'air chaud au fioul - 1 pcs., poignée supérieure - 1 pcs., support inférieur - 1
pcs., roue - 2 pcs., essieu - 1 pcs., kit de vis et écrous pour assemblage - 1 kit.
En commandant les pièces de rechange, veuillez indiquer le numéro de pièce – voir la
spécification de pièces et le dessin de montage. Veuillez décrire la pièce endommagée en
désignant la date indictive de l'achat de l'appareil.
Pendant la période de garantie, les réparations sont faites d'après les principes présentés
dans le bulletin de garantie. Veuillez transmettre le produit reclamé dans le lieu d'achat (le
vendeur est obligé à recevoir le produit reclamé) ou l'envoyer au Service Central.
DEDRA-EXIM
Veuillez bien joindre le bulletin de garantie. A défaut de ce document, la réparation sera tenue
comme celle d'après garantie. Veuillez décrire précisement le type de défaillance de l'appareil.
Le Service Central réalise les réparations après la période de garantie. Il faut envoyer le
produit endommagé au Service (les coûts de transport sont supportés par l'utilisateur).
13.Liste des pièces pour le dessin de montage
DED9950, DED9952
1 Cadre inférieur
2 Essieu
3 Verrouillage d'essieu
4 Roue
5 Rondelle
6 Ecrou
7 Réservoir de carburant
8 Filtre à carburant
9 Poignée de filtre à carburant
10 Bouchon de cheminée de remplissage de
carburant
11 Enveloppe d'affichage
12 Contacteur
13 Panneau de commande
14 Flottant
15 Boîtier inférieur
16 Distance
17 Enveloppe de la chambre de combustion
avant
18 Enveloppe de la chambre de combustion
19 Chambre de combustion
20 Boîtier supérieur
21 Support du brûleur
22 Buse
23 Tête de buse
24 Câble à haute tension
25 Fixation de buse
26 Electrodes d'allumage
27 Support de la protection thermique
28 Support du capteur optique
29 Capteur optique
30 Protection thermique
31 Moulin à vent
32 Enveloppe droite
33 Moteur
34 Enveloppe en plastique
35 Support du moteur
36 Bobine d'allumage
37 Support de la bobine
38 Poignée
39 Panneau avec électronique
40 Support du panneau
41 Tuyau d'air
42 Filtr à carburant
43 Tuyau de carburant
44 Câble d'alimentation
45 Presse-étoupe
46 Vis de vidange du carburant
47 Joint d'étanchéité
DED9964T
1 Cadre inférieur
2 Vis de vidange du carburant
3 Joint de vidange du carburant
4 Réservoir de carburant
5 Filtre à carburant
6 Essieu
7 Rondelle
8 Roue
9 Ecrou
10 Blocage d'essieu
11 Tamis de carburant
12 Poignée du filtre à carburant
13 Bouchon du remplissage de carburant
14 Flotteur
15 Support de bobine
16 Support de plaque électronique
17 Plaque électronique
18 Sélecteur rotatif de thermostat
19 Ecrou de réglage
20 Interrupteur
21 Protection d'afficheur
22 Panneau de commande
23 Plaque à afficheurs
24 Boîtier inférieur
25 Distance
26 Protection avant de la chambre de combustion
27 Chambre de combustion
28 Boîtier supérieur
29 Protection de la chambre de combustion
30 Support de brûleur
31 Buse
32 Support du capteur optique
33 Capteur optique
34 Tête de buse
35 Câble haute tension
36 Fixation de la buse
37 Electrodes d'amorçage
38 Support de protection thermique
39 Protection thermique
40 Ventilateur
41 Moteur
42 Protection en plastique
43 Support de moteur
44 Protection droite
45 Poignée supérieure
46 Câble d'alimentation
47 Presse-étoupe
48 Bobine d'allumage
49 Electrovalve
50 Conduite pneumatique
51 Flexible de carburant
52 Support d'électrovalve
FR
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