DEDRA DED9950 Manual De Instrucciones Con La Carta De Garantía página 25

9. Verwendungsbestimmungen
Man darf die Ein- und Austrittsöffnungen des Heizers nicht verdecken. Es ist freier
Luftdurchfluss zu gewährleisten, damit das Gerät ordnungsgemäß arbeiten kann.
Der Heizer ist mit einem System von Sicherungen ausgestattet, die das Gerät in folgenden
Fällen automatisch ausschalten:
- Die Zündung fällt aus oder ist ausgegangen. Der Heizer hat ein optoelektronisches
Element, dass die Flamme in der Verbrennungskammer kontrolliert. Es schaltet das Gerät
aus, wenn die Flamme am Brenner schwindet.
- Stromausfall. In einem solchen Fall schaltet sich der Heizer aus.
- Überhitzung des Gerätes. Beim Ansteigen der Temperatur im Inneren des Heizers, das
auf die Undurchlässigkeit der Lufteintrittsöffnung zurückzuführen ist, schaltet die Sicherung
den Heizer aus.
- Steigt die Umgebungstemperatur über die Soll-Temperatur hinaus an, schaltet sich der
Heizer aus und geht in den Wachzustand über. Sinkt die Umgebungstemperatur unter die
Soll-Temperatur, schaltet sich der Heizer automatisch wieder ein!
Ausschalten des Heizers
Um den Heizer auszuschalten, ist der Netzschalter in die Position „0" (Zeichnung B, Pos. 3) zu
stellen. Dann ist die Versorgungsleitung von der Netzsteckdose zu trennen. Nach dem
Ausschalten des Gerätes, bevor es ohne Aufsicht gelassen wird, muss man überprüfen, dass
die Flamme im Inneren ganz ausgegangen ist.
10. Laufende Bedientätigkeiten
Alle Bedienungstätigkeiten müssen ausgeführt werden, wenn das Gerät vom
Versorgungsnetz getrennt ist. Der Stecker muss aus der Netzsteckdose
herausgezogen sein.
Reinigen des Gerätes
Das Gerät soll regelmäßig sauber gemacht und entstaubt werden, denn der Staub zur
Überhitzung des Heizers führen kann. Insbesondere sind eventuelle durch den Kraftstoff
verursachten Verunreinigungen zu entfernen, denn an solchen Stellen Staub sehr gut haftet.
Unter normalen Bedingungen entstehen solche Verunreinigungen nach dem Auftanken des
Kraftstofftanks. Zum renigen ist ein weicher Lappen zu verwenden. Trockene
Verunreinigungen können mit dem Staubsauger entfernt werden. Man darf keine aggressiven
Detergens, chemische Reinigungsmittel, Lösungsmittel oder sonstige Mittel verwenden, die
die Oberfläche des Gerätes beschädigen könnten.
Entleeren des Kraftstofftanks
Je nach dem Gebrauch des Heizers sammeln sich im Tank Verunreinigungen und
Feuchtigkeit, die zur Entstehung des Kondenswassers im Inneren des Kraftstofftanks führen.
Sollte es notwendig sein, den Kraftstoffbehälter zu entleeren, muss man den Heizer mit den
Rändern auf eine leichte Erhöhung stellen und unter den Heizer einen Behälter für den
abzulassenden Kraftstoff stellen. Den sich im unteren Teil des Kraftstofftanks befindlichen
Ablasspfropfen (Zeichnung F, Pos. 1) aufdrehen. Nach dem Ablassen des Kraftstoffes und
nach dem Reinigen den Ablasspfropfen wieder zudrehen.
Reinigen des Luftfilters.
Der Luftfilter ist aus Schaum hergestellt. Sollten Sie festgestellt haben, dass die Leistung des
Heizers nachgelassen hat, müssen Sie den Filter reinigen. Um den Filter herauszunehmen,
muss man die Abdeckung der Lufteintrittsöffnung, die sich hinten befindet, abschrauben
(Zeichnung E Pos. 1). Dann muss man die verbrauchte Filtereinlage herausnehmen, indem
man den Schaum aus der Motorabdeckung herausnimmt (Zeichnung E, Pos. 2). Der Filter
muss mit lauwarmen Wasser mit einem Detergens gewaschen, genau abgespült und genau
abgetrocknet werden. Die Montage ist in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
Wartungsanleitung
ACHTUNG! Warten Sie das Gerät nie, wenn es an das Versorgungsnetz angeschlossen
ist, wenn es im Betrieb oder heiß ist. Dies kann zur Ursache von ernsten
Körperverletzungen werden oder Stromschlag herbeiführen. Vor Beginn der
Wartungstätigkeiten ist das Gerät auszuschalten, der Stecker aus der Netzsteckdose
herauszuziehen und das Gerät stehen zu lassen, bis es vollständig abgekühlt ist.
Umfang der Bedienungs- und Wartungsarbeiten
- Kraftstoftank
Periodisch, d.h. ungefähr alle 150-200 Betriebsstunden bzw. bei Feststellung, dass die
Arbeitsparameter sich verschlechtert haben, muss man aus dem Tank Verunreinigungen
entfernen, die sich darin ansammeln. Es können kleine mechanischen Verunreinigungen bzw.
verflüssigte Feuchtigkeit in Form von einer geringen Wassermenge sein. Um den Tank zu
reinigen, muss man den Kraftstofftank durch das Aufdrehen des Ablasspfropfens entleeren
(Zeichnung F, Pos. 1) und dann mit einer kleinen Menge von frischem Kraftstoff durchspülen.
- Luftfilter
Er ist in Übereinstimmung mit dem Pkt. „Reinigen des Luftfilters" zu ersetzen.
- Entfernen von Staub und Kraftstoffresten vom Gehäuse des Heizers
Die Reinigung ist nach jedem Befüllen des Tanks mit dem Kraftstoff vorzunehmen. Ein mit
Kraftstoffresten verunreinigtes Gerät bildet eine Brandentstehungsgefahr. Zum Reinigen ist
ein weicher, trockener Lappen zu verwenden, mit dem die Verunreinigungen von der
Oberfläche des Heizers aufzusammeln sind.
Aufbewahrung, Transport, Versand
Der Heizer ist an einem trockenen Ort, weit von Wohnräumlichkeiten aufzubewahren. Der
Raum soll staubfrei sowie von Dämpfen frei sein, die zur Entstehung der Korrosion an
Metallelementen führen können. Das Gerät ist nicht in Räumlichkeiten aufzubewahren, in
denen Lebensmittel aufbewahrt werden.
Der Heizer ist mit Laufrädern ausgestattet, die die die Verlagerung des Gerätes innerhalb der
beheizten Räumlichkeiten erleichtern.
Sollte es sich als notwendig erweisen, den Heizer mit einer Speditionsfirma verschicken zu
lassen, z.B. zwecks Durchführung einer Reparatur, muss man unbedingt den Kraftstofftank
entleeren! In Übereinstimmung mit den geltenden Vorschriften ist der Transport von
Flüssigkeitskraftstoffen ohne Einhaltung von besonderen Sicherheitsbedingungen untersagt.
11.Störungen selbstständig beheben
PROBLEM Ursache
Der Heizer DieVersorgungsleitung
schaltet sich nicht angeschlossen
nicht ein Es fehlt Spannung des
Versorgungsnetzes
Der Motor Kein Kraftstoff im Tank
arbeitet, Zündkerze beschädigt
Zündung Thermostat beschädigt
bleibt aus
Das ganze
Stromausfall
Gerät Einschalter beschädigt
funktioniert
nicht
Verringerter Gebläsemotor
Luftdurchflus beschädigt
s
Lösung
Die Leitung an das Netz anschließen
Überprüfen Sie, ob es Spannung gibt
Kraftstoff nachfüllen
Das Gerät zur Reparatur übergeben
Das Gerät zur Reparatur übergeben
Den Versorgungsanschluss
überprüfen
Das Gerät zur Reparatur übergeben
Das Gerät zur Reparatur übergeben
12. Zusammensetzung des Gerätes, Schlussbemerkungen
Betrifft
1. Ölheizer - 1 Stck., Obere Halterung - 1 Stck., unterer Träger - 1 Stck., Rad - 2 Stck., Achse -
1 Stck., Schrauben- und Montagemuttersatz - 1 Satz.
Das ganze Gerät funktioniert nichtBei Bestellung der Ersatzteile geben Sie, bitte, die
Bauteilnummer – siehe Spezifikation der Bauteile und die Zusammenstellungszeichnung.
Beschreiben Sie, bitte, den beschädigten Bauteil unter Angabe des angenäherten
Einkaufstermins des Produktes.
Während der Garantiezeit werden Reparaturen nach den Grundsätzen ausgeführt, die in der
Garantiekarte beschrieben sind. Wir bitten Sie, das reklamierte Produkt dort abzugeben, wo
Sie es eingekauft haben (der Verkäufer ist dazu verpflichtet, das reklamierte Produkt
entgegenzunehmen), oder an den Zentralservice zu verschicken.
DEDRA-EXIM.
Bitte, fügen Sie die Garantiekarte bei. Ohne dieses Dokument wird die Reparatur als eine
Reparatur behandelt, die nach Ablauf der Garantie ausgeführt wird. Beschreiben Sie, bitte, die
Art und Weise des Ausfalls des Gerätes.
Nach Ablauf der Garantie werden Reparaturen durch den Zentralservice ausgeführt. Das
beschädigte Produkt ist an den Service (die Versandkosten werden durch den Benutzer
getragen) zu versenden.
13.Wykaz części do rysunku złożeniowego
DED9950, DED9952
1 Unterer Rahmen
2 Achse
3 Achsensperre
4 Rad
5 Unterlage
6 Schraubenmutter
7 Kraftstofftank
8 Kraftstoffsieb
9 Filterhalter
10 Tankverschluss
11 Displayabdeckung
12 Einschalter
13 Bedienungsfeld
14 Schwimmer
15 Untere Abdeckung
16 Abstandshalter
17 Vordere Abdeckung der
Verbrennungskammer
18 Abdeckung der Verbrennungskammer
19 Verbrennungskammer
20 Obere Abdeckung
21 Brennerträger
22 Düse
23 Düsenkopf
24 Hochspannungsleitung
25 Düsenhalterung
26 Zündelektroden
27 Thermosicherungshalterung
28 Optometer-Halterung
29 Optometer
30 Thermosicherung
31 Windmühle
32 Rechte Abdeckung
33 Motor
34 Kunststoffhaube
35 Motorpratze
36 Zündspüle
37 Spulenhalter
38 Handgriff
39 Leiterplatte
40 Flachträger
41 Luftleitung
42 Kraftstofffilter
43 Kraftstoffleitung
44 Versorgungskabel
45 Stopfbüchse
46 Kraftstoffablassschraube
47 Dichtung
DED9964T
1 Unterrahmen
2 Kraftstoff-Ablassschraube
3 Kraftstoff-Ablassdichtung
4 Kraftstoffbehälter
5 Kraftstofffilter
6 Achse
7 Unterlage
8 Rad
9 Mutter
10 Achssperre
11 Kraftstoffsieb
12 Griff des Kraftstofffilters
13 Tankverschluss
14 Schwimmkörper
15 Spulenstütze
16 Stütze der Elektronik-Platte
17 Elektronik-Platte
18 Thermostatregler
19 Einstellbare Mutter
20 Schalter
21 Abdeckung des Displays
22 Steuerungspanel
23 Platte mit Displays
24 Unteres Gehäuse
25 Abstandshalter
26 Vorderes Gehäuse der Verbrennungskammer
27 Verbrennungskammer
28 Oberes Gehäuse
29 Gehäuse der Verbrennungskammer
30 Stütze des Brenners
31 Düse
32 Stütze des optischen Sensors
33 optischer Sensor
34 Düsenkopf
35 Hochspannungskabel
36 Montage der Düse
37 Zündelektrode
38 Stütze der thermischen Sicherung
39 thermische Sicherung
40 Ventilator
41 Motor
42 Schutzelement aus Kunststoff
43 Stütze des Motors
44 Rechtes Gehäuse
45 Oberer Griff
46 Netzkabel
47 Stopfbüchse
48 Zündspule
49 Magnetventil
50 Luftleitung
51 Kraftstoffleitung
52 Stütze des Magnetventils
DE
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