Hardware De Frenado Dinámico (Db) - Baldor 23H Serie Manual De Instalación Y Operación

Apéndice A
Hardware de Frenado Dinámico (DB)
IMN723SP
Toda vez que un motor es parado abruptamente o es forzado a disminuir su
velocidad más rápidamente que si se le dejara parar por inercia (coast), el motor actúa
como generador. Esta energía aparece en el Bus CC del control, y debe ser disipada
usando hardware de frenado dinámico. El hardware de frenado dinámico (DB) puede
consistir en una carga de transistor o resistor. La Tabla A–1 proporciona una matriz de
los voltajes de ON (conexión) y OFF (desconexión) del DB.
Tabla A-1
Descripción de los Parámetros
Voltaje Nominal
Falla por Sobrevoltaje (se excedió el
voltaje)
Voltaje de ON del DB
DB UTP *
Voltaje de OFF del DB
DBUTP (DB Upper Tolerance Peak) + 1.02 x 2 x V
*
donde DB Upper Tolerance Peak = Pico de Tolerancia Superior del DB
El tiempo y el par de frenado no deben de exceder el tiempo y par de frenado nominal
disponible en la unidad. El par de frenado de la unidad está limitado a la corriente pico
disponible y al valor nominal de corriente pico del control. Si se excede la corriente
pico o el límite de tiempo de la corriente pico durante el frenado, el control puede
disparar por sobrevoltaje o por una falla de potencia regenerativa. En estos casos se
deberá considerar la selección de un control sobredimensionado o un control
regenerativo de línea.
Procedimiento de Selección
1. Calcule los watts a disiparse usando las siguientes fórmulas para el tipo
apropiado de carga.
2. Identifique el No. de modelo del control y determine el hardware de frenado
que se requiere en base al sufijo del No. de modelo: E, EO, ER, MO o MR.
3. Seleccione el hardware correcto de frenado en el Catálogo 501 de Baldor
o en las Tablas A–2, A–3 y A–4.
Cálculo de la Carga en Aplicaciones de Levantamiento
1. Calcule el ciclo de trabajo del frenado:
Duty Cycle +
donde: Duty Cycle = Ciclo de Trabajo
Lowering Time = Tiempo de Descenso
Total Cycle Time = Tiempo Total del Ciclo
2. Calcule los watts de frenado a disiparse en los resistores de frenado dinámico:
duty cycle
Watts +
donde: lbs = peso de la carga (libras)
FPM = Pies por Minuto
efficiency = eficiencia mecánica
por ejemplo, 95% = 0.95
Voltaje de Entrada del Control
230VCA
400VCC
381VCC
388VCC
375VCC
Lowering Time
Total Cycle Time
lbs FPM efficiency
44
460VCA 575VCA
800VCC 992VCC
762VCC 952VCC
776VCC 970VCC
750VCC 940VCC
L–L
Apéndice A-1