Seguridad De Neumáticos Y Ruedas; Mantenimiento De Los Neumáticos; Presiones De Inflado - Renault DUSTER 2015 Manual De Utilización

NEUMÁTICOS
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Seguridad de neumáticos y
ruedas
Los neumáticos constituyen el único
contacto entre el vehículo y la carre-
tera, es por ello esencial mantenerlos
en buen estado.
Debe atenerse imperativamente a las
reglas locales previstas por el código
de la circulación.
Además, si es necesario
sustituirlos, se recomienda
montar siempre unos neu-
máticos de la misma marca,
dimensión, tipo y estructura. Deben
ser idénticos a los de origen, es
decir, a los recomendados por el
Representante de la marca.
5.8
Mantenimiento de los
neumáticos
Los neumáticos deben estar en buen
1
estado y sus dibujos deben presen-
tar un relieve suficiente. Los neumá-
ticos homologados por nuestros ser-
vicios técnicos incluyen testigos de
desgaste 1 que están compuestos
de salientes-testigo, ubicados en el
dibujo del neumático.
En cuanto el relieve del dibujo se des-
gaste hasta el nivel de los salientes
indicadores, estos pasarán a ser vi-
sibles 2: entonces es necesario susti-
tuir los neumáticos, ya que la profundi-
dad del dibujo es de aproximadamente
1,6 mm y dará lugar a una adheren-
cia deficiente en las carreteras mo-
jadas.
Un vehículo excesivamente cargado,
largos recorridos por autopista, condi-
ciones extremas de calor y una con-
ducción habitual por carreteras preca-
rias contribuyen a que los neumáticos
se deterioren más deprisa e influyen en
la seguridad.
Unas presiones insuficientes traen consigo un desgaste prematuro y
calentamientos anormales de los neumáticos, con todas las consecuen-
cias que ello implica sobre la seguridad, como:
– estabilidad deficiente en carretera;
– riesgo de reventón o de que se desprenda la banda de rodadura.
La presión de inflado depende de la carga y de la velocidad de utilización del ve-
hículo. Ajuste las presiones en función de las condiciones de utilización. Consulte
el párrafo «Presiones de inflado de los neumáticos» en el capítulo 4.

Presiones de inflado

Es importante comprobar las presio-
nes de los neumáticos, incluida la de
la rueda de repuesto. Deberán con-
trolarse al menos una vez al mes y,
además, antes de emprender un viaje
largo.
Las presiones deben ser comprobadas
en frío: no hay que tener en cuenta las
presiones más altas que podrían alcan-
zarse si hace calor o después de un re-
corrido efectuado a alta velocidad.
En caso de que la verificación de la
presión no pueda efectuarse con los
neumáticos fríos, es preciso aumentar
las presiones indicadas de 0,2
0,3 bares.
Es imperativo no desinflar nunca un
neumático caliente.
Su vehículo está equipado con
ruedas de gran tamaño. Estas son
más sensibles a un fallo de equili-
brado. En caso de que se produz-
can vibraciones al circular, consulte
a un Representante de la marca.
a