ESPAÑOL
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Mantenimiento
Aquí tiene algunas directrices para el mantenimiento diario y periódico.
Realice cualquier trabajo de mantenimiento solo con el motor
parado y el sistema eléctrico apagado .
3 .1
Protección contra la corrosión
La protección catódica es absolutamente necesaria para la preserva-
ción de todos los componentes metálicos por debajo del nivel del agua.
El alojamiento de la 'E-POD' ha sido equipado con un ánodo para pro-
tegerla contra la corrosión.
El siguiente programa de mantenimiento debe llevarse a cabo du-
rante una grada servicio:
• Verificar la Protección catódica y si es necesario renovar el ánodo;
art. código para el ánodo: VP000130.
• Utilice un destornillador para quitar la cubierta de plástico (1).
• Quite los 3 tornillos Allen para reemplazar el ánodo (2).
• Reinstale la cubierta de plástico (1).
Para evitar la corrosión, nunca use anti-incrustantes que con-
tienen óxido de cobre .
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Cambiar la hélice
¡El cambio la hélice sólo es necesario si la hélice se ha dañado!
• Saque la embarcación fuera del agua.
• Retire el anillo de flujo desenrroscando las 6 tuercashexagonales
(1).
• Use un destornilladorpara retirar la tapa de plástico (2).
• Desenrosque la tapa de la tuerca del propulsor (3).
• Desenrosque la tuerca del propulsor (4).
• Ahora el propulsor se puede retirar.
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La llanta de la hélice contiene imanes muy fuertes (neodimio),
así que tenga mucho cuidado al montar o desmontar la hélice .
Preste atención al utilizar herramientas (de acero) . Los imanes
pueden también afectar negativamente a tarjetas bancarias .
vetus® User manual E-POD electric propulsion
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