Wartung; Korrosionsschutz; Schiffsschraubenwechsel - Vetus E-POD Manual De Usuario

DEUTSCH
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Wartung

Hier sind einige Richtlinien für die tägliche und periodische Wartung.
Führen Sie alle Wartungsarbeiten nur bei stehendem Motor
und ausgeschalteter elektrischer Anlage durch .
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Korrosionsschutz

Kathodischer Schutz ist absolut notwendig für die Erhaltung aller
Metallkomponenten unterhalb des Wasserspiegels.
Das E-POD Gehäuse ist mit einer Anode zum Schutz gegen Korrosion
ausgestattet.
Die folgende Wartung sollte während eines Helling-Service durchge-
führt werden:
• Den Kathodenschutz prüfen und ggf. Anode erneuern; Artikel-Nr.
für die Anode: VP000130.
• Entfernen Sie die Kunststoffabdeckung (1) mit einem Schrauben-
dreher.
• Entfernen Sie die 3 Inbusschrauben, um die Anode zu ersetzen (2).
• Setzen Sie die Kunststoffabdeckung (1) wieder ein.
Um Korrosionsprobleme zu vermeiden, sollte auf den E-POD ab-
solut kein kupferoxidhaltiges Antifouling aufgetragen werden .
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Schiffsschraubenwechsel

Der Schraubenwechsel ist nur erforderlich, wenn die Schraube be-
schädigt ist!
• Holen Sie das Boot aus dem Wasser.
• Entfernen Sie den Strömungsring, indem Sie die 6 Sechs-
kantschrauben (1) lösen.
• Entfernen Sie die Kunststoffabdeckung (2) mit einem Schrauben-
dreher.
• Schraube der Propellerabdeckung (3) herausdrehen.
• Schrauben Sie die Propellerschraube (4) heraus.
• Jetzt kann der Propeller entfernt werden.
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Der Felge der Schiffsschraube enthält sehr starke (Neodym)
Magneten, also seien Sie sehr vorsichtig, wenn Sie die Schiff-
schraube montieren oder demontieren .
Achten Sie auf die Verwendung von (Stahl-) Werkzeugen . Die
Magnete können auch Bankkarten beeinträchtigen .
vetus® User manual E-POD electric propulsion
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