Código
Código de
Origen
de fallo
diagnóstico
A9
01 ... 1F
El módulo interno de variador de frecuencia ha indicado un
fallo
01 ... 09
Fallo interno del módulo de variador de frecuencia
0A
La velocidad o el contador de combustible no son plausi-
bles, fallos en el cable
0C
Señal del variador de frecuencia en la entrada de alarmas
X73:3 [cap. 3.4.11]
0D
El módulo de variador de frecuencia no puede regular el
diferencial de velocidad
0E
Error interno del cálculo de la velocidad
15
Error de unión CAN-bus
16
Error CRC en una página de parámetros
17
Página demasiado tiempo abierta
18
Página destruida
19
Acceso no válido a parámetros
1B
Error al copiar una página de parámetros
1E
Rango de posición no válido en la orden de marcha
1F
Fallo interno de plausibilidad
(1
Si ocurre alguna vez: optimizar las medidas CEM. Si ocurre con frecuencia: cambiar la pieza defectuosa.
83054840 1/2018-07 La
Instrucciones de montaje y funcionamiento
Controlador digital de la combustión W-FM 100 y W-FM 200
215-232
9 Búsqueda de averías
Eliminación
(1
Fallo interno
Comprobar la colocación del
cable.
Utilizar cable apantallado.
(1
Fallo interno
Leer el código de error del
variador de frecuencia.
Comprobar la señal de co-
rriente para el variador de
frecuencia [cap. 6.14.5].
La señal de corriente del
W-FM tiene que estar adap-
tada al variador de frecuen-
cia.
Realizar la sincronización de
la velocidad [cap. 7.2.1.1].
Después de cada sincronización
de la velocidad hay que regular
de nuevo el quemador.
(1
Fallo interno
Comprobar la unión del
CAN-Bus y la del fin del bus
[cap. 5.1].
Desbloquear el W-FM
[cap. 9.1].
Si el error ha aparecido en una
modificación de parámetros:
Comprobar la plausibilidad
del último parámetro modifi-
cado.
Si con el desbloqueo no se eli-
mina el error:
Cargar el conjunto de datos
del ABE [cap. 6.16.1].
Si ninguna de las medidas indi-
cadas elimina el error:
Cambiar el W-FM.
Comprobar las posiciones
especiales.
Rango de posición válido:
0 ... 100°
(1
Fallo interno