Recirculación De Humos; Función Arf; Soplante En El Quemador - Weishaupt W-FM 100 Instrucciones De Montaje Y Funcionamiento

6 Manejo
83054840 1/2018-07 La
Instrucciones de montaje y funcionamiento
Controlador digital de la combustión W-FM 100 y W-FM 200
6.15 Recirculación de humos
Solo el W-FM 200 tipo LMV52.4... va equipado con la función de recirculación ex-
terna de humos (ARF).
Antes de poder regular la recirculación externa de humos hay que realizar una
puesta en marcha con la clapeta ARF cerrada.
En los quemadores con soplante de aire de combustión por separado, además, las
clapetas de aire (Aux2) delante de la carcasa de conexión de ARF tienen que estar
ligeramente cerradas [cap. 6.15.1.2].
La función ARF es específica del combustible y en los quemadores mixtos tiene
que ser ajustada por separado para cada combustible.
Si en un quemador mixto se utiliza la función ARF solo para un combustible, para el
otro combustible hay que colocar la posición del servomotor (Aux3) en todos los
puntos de carga y posiciones especiales a 0° (cerrado).
6.15.1 Función ARF

6.15.1.1 Soplante en el quemador

La soplante aspira los humos de la extracción de humos a través de un conducto.
Una clapeta de humos (clapeta ARF) 1 en el conducto dosifica el caudal de hu-
mos recirculado. La clapeta ARF es accionada por el servomotor (Aux3) en función
de la potencia de forma coordinada.
El caudal de humos recirculado depende de la posición de la clapeta ARF 1, de la
depresión en el regulador del aire 2 y de la presión de los humos en la toma 5. Si
hay depresión suficiente, la clapeta ARF actúa hasta un ángulo de apertura de
aprox. 60° ... 70°, a partir de ahí el caudal de humos recirculado solo aumenta de
forma leve. Si el caudal de humos recirculado no es suficiente para alcanzar el con-
tenido requerido de NO , hay que aumentar la depresión en el regulador del aire;
X
para ello:
cerrar más la clapeta de aire 3,
aumentar la velocidad 4.
No se debe modificar el caudal de aire necesario para la combustión; para ello,
modificar correlativamente la posición del servomotor y la velocidad.
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