7 Puesta en marcha
83054840 1/2018-07 La
Instrucciones de montaje y funcionamiento
Controlador digital de la combustión W-FM 100 y W-FM 200
7. Añadir puntos de potencia intermedia
Ajustar StopPrograma en desactivado.
Con la tecla [esc] volver a la indicación PosicionEspecial.
Seleccionar CurvasParam.
Pulsar la tecla [Enter].
Se muestra el punto 1.
Comprobar los valores de combustión.
Solo junto con regulación de O
Para que sea posible la regulación de O
tiene que estar aprox. un 50 % por debajo de la potencia mínima (punto 2).
El exceso de aire tiene que ser de 20 ... 25 % en todos los puntos.
Pulsar la tecla [Enter].
Seleccionar PuntoModificar?
Seleccionar Posiciones de servomotores Pasar.
Con el botón giratorio y [Enter], acceder a los valores y modificarlos.
Solo junto con variador de frecuencia
Reducir gradualmente la velocidad (VdF) teniendo en cuenta los valores de
combustión y adaptar (Air) con la posición de la clapeta de aire. No quedar por
debajo de la velocidad mínima (ver tabla).
Ejecución del quemador
NR
LN, 1LN, 1SF, 3LN, 4LN
Salir del punto 1 con la tecla [esc] y guardar con la tecla [Enter].
Pulsar la tecla [esc].
El menú indica Punto, Manu y las posiciones actuales de los servomotores:
En el menú Punto se pueden editar todos los puntos de carga.
En el menú Manu se modifica manualmente la potencia actual del quema-
dor.
Seleccionar Manu y confirmar con [Enter].
Aumentar la potencia del quemador con el botón giratorio, teniendo en cuenta
los valores de combustión (exceso de aire) y la estabilidad de la llama.
Con la tecla [Enter] fijar el punto de carga cuando:
Aumenta el contenido de O
Aumenta el contenido de CO.
La llama llega al límite de estabilidad.
El punto de carga nuevo se indica en el menú Punto y se puede editar.
Corregir los valores de combustión con la posición de la clapeta de gas (Com-
bu).
Salir del ajuste con [esc] y guardar con [Enter].
Salir del punto de carga con [esc].
Repetir los pasos hasta alcanzar la potencia total (Pot: 100).
162-232
2
en todo el rango de potencia, el punto 1
2
Velocidad mínima
40 %
50 %
en los humos por encima del 7 %.
2