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Condensación en los conjuntos de
luces
Las luces exteriores están provistas de
respiraderos a fin de compensar los
cambios normales de la presión. La
condensación puede ser un resultado
natural de este diseño. Cuando penetra
aire húmedo en los conjuntos de luces a
través de los respiraderos, existe la
posibilidad de que se produzca
condensación a bajas temperaturas.
Cuando se produce la condensación
normal, se puede formar una delgada
película de vaho sobre el interior del lente
de la luz. A la larga dicho vaho desaparece,
y la humedad sale a través de los
respiraderos durante el funcionamiento
normal. El tiempo que toma el vaho en
desaparecer podría ser de hasta 48 horas,
en condiciones de clima seco.
Estos son ejemplos de condensación
aceptable:
•
Presencia de vaho tenue (sin estelas,
marcas de goteo ni gotitas).
•
El vaho cubre menos del 50 % de la
superficie del lente.
Estos son ejemplos de humedad no
aceptable (generalmente causada por la
entrada de agua a la luz):
•
Acumulación de agua en el interior de
la luz.
•
Gotas de agua de gran tamaño, marcas
de goteo o estelas presentes en el
interior del lente.
Si se presenta alguna de las situaciones
indicadas anteriormente, o si la cantidad
de humedad en el interior de una o de
varias luces no es aceptable, lleve su
vehículo a un concesionario autorizado
para que reciba servicio.
F-150 (TFC) Mexico, esMEX, First Printing
Mantenimiento
Acceso a los faros de halógeno de
luz alta y luz baja, y los bulbos
indicadores de dirección
1.
Gire el volante de dirección a la
dirección opuesta del bulbo que se
debe sustituir.
2. Quite los dos tornillos y el pasador del
frente del revestimiento del
alojamiento de la rueda.
E183762
3. Tire del revestimiento del alojamiento
de la rueda hacia la llanta para obtener
acceso a los bulbos.
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