Ajustamento da largura do assento
Desaperte os parafusos (1) de cada lado da estrutura e separe a
estrutura da barra transversal. Depois, remova as mangas
compostas (2) da sua posição nas extremidades da barra
transversal, rode-as 180° e instale-as de novo na barra na
posição invertida. Depois, desaperte o parafuso central (3) da
barra transversal e remova-o. Depois, remova e inverta as
mangas de compósito (4) também 180° e reposicione-as na barra
transversal. Agora, instale o parafuso central de novo na barra
transversal e aperte o parafuso com 7 NM. Finalmente, junte as
estruturas e a barra transversal e aperte os parafusos (1) de novo
com 7 Nm.
Para ajustar o estofo do assento, desaperte os parafusos (1),
remova as tampas da extremidade da guia do assento e puxe o
estofo para fora das guias. Depois, ajuste a largura do estofo com
o Velcro sob o assento. Finalmente, instale o estofo e as tampas
da extremidade nas guias do assento e aperte os parafusos (Ver
Fig. 4.27)
A largura do estofo traseiro é ajustável com as correias de Velcro
– assim, ambas as correias assim como a capa têm peças de
Velcro afixadas.
Finalmente, a largura do apoio de pés pode ser ajustada com
grampos (ver capítulo sobre apoio de pés, página 12)
Ajustamento da profundidade do assento
Para ajustar a profundidade do assento, desaperte ambos os
parafusos (1) de cada lado da barra transversal / guias do assento.
Depois, mova a guia do assento e estofo do assento para a posição
indicada, garantindo que ambos os lados estão alinhados, e depois
aperte os parafusos (1) com 5 Nm. Finalmente, poderá ser
necessário reposicionar as telas (2) numa posição.
5.0 Pneus e Montagem
Pneus e Montagem
Certifique-se sempre que mantém a pressão correta dos pneus
porque isto afeta o desempenho da cadeira de rodas. Se a pressão
do pneu for demasiado baixa, a resistência de rodagem aumenta,
obrigando a um maior esforço para mover a cadeira para a frente;
uma pressão baixa também tem um impacto negativo na capacidade
de manobra. Se a pressão for demasiado alta, o pneu pode rebentar.
A pressão correta para um determinado pneu está impressa na
superfície do próprio pneu. Os pneus podem ser montados do
mesmo modo que um pneu normal de bicicleta. Antes de instalar um
novo tubo interno, deve sempre certificar-se que a base da jante e o
interior do pneu não contêm objetos estranhos. Verifique a pressão
depois de montar ou reparar um pneu É vital para a sua segurança e
para o desempenho da cadeira de rodas que a pressão de ar seja
mantida e que os pneus estejam em boas condições.
(Fig. 4.32 / 4.33)
(Fig. 4.34)
Fig. 4.32
Fig. 4.33
4
3
Fig. 4.34
1
2
1
2
41
YOUNGSTER 3