6.4
Códigos de fallo
Mensaje de fallo
Código de fa-
Indicación de variador
llo palabra de
P00-28 Histórico de fa-
estado cuando
llos
Bit5 = 1
Indicación
MotionStu
Dec.
del varia-
dio Codifi-
dor
cación
dec.
4-20 F
18
113
AtF-01
40
81
AtF-02
41
81
AtF-03
42
81
AtF-04
43
81
AtF-05
44
81
dAtA-E
19
98
dAtA-F
17
98
DC-trP
–
46
E-triP
11
26
Err-SC
F-Ptc
21
31
FAN-F
22
50
FAULtY
FLt-dc
13
7
CANopen
Explicación
Emer-
gency
Code
hex.
hex.
0x71
0x1012
Pérdida de señal 4
- 20 mA
0x51
0x1028
La resistencia del
estator medida os-
cila entre las fa-
ses.
0x51
0x1029
La resistencia de
estator medida es
demasiado alta.
0x51
0x102A
Inductancia del
motor medida de-
masiado baja.
0x51
0x102B
Inductancia del
motor medida de-
masiado alta.
0x51
0x102C
Desbordamiento
de medición de in-
ductancia
0x62
0x1013
Fallo de memoria
interna (DSP)
0x62
0x1011
Fallo de memoria
interna (IO)
0x2E
0x100C
Fallo de comuni-
cación
0x1A
0x100B
Fallo externo en
entrada binaria 3.
La consola de pro-
gramación ha per-
dido la conexión
de comunicación
con el variador.
0x1F
0x1015
Disparo de la pro-
tección del motor
0x32
0x1016
Fallo del ventilador
interno.
Ha fallado la co-
municación entre
módulo de control
y módulo de po-
tencia.
0x07
0x320D
Rizado del circuito
intermedio dema-
siado alto.
Solución
• Compruebe si la corriente de entrada se encuentra dentro
del rango definido en P-16 y P-48.
• Compruebe el cable de conexión.
La resistencia de estator medida del motor es asimétrica.
Compruebe si:
• el motor está correctamente conectado y no tiene ningún
fallo;
• los devanados tienen la correcta resistencia y simetría.
La resistencia de estator medida del motor es demasiado al-
ta. Compruebe si:
• el motor está correctamente conectado y no tiene ningún
fallo;
• la potencia indicada del motor se corresponde con la po-
tencia indicada del variador conectado.
La inductancia del motor medida es demasiado baja.
Compruebe si el motor está correctamente conectado y no
tiene ningún fallo.
La inductancia del motor medida es demasiado alta. Com-
pruebe si:
• el motor está correctamente conectado y no tiene ningún
fallo;
• la potencia indicada del motor se corresponde con la po-
tencia indicada del variador conectado.
Los parámetros del motor medidos no son convergentes.
Compruebe si:
• el motor está correctamente conectado y no tiene ningún
fallo;
• la potencia indicada del motor se corresponde con la po-
tencia indicada del variador conectado.
Póngase en contacto con el Servicio de atención al Cliente
de SEW‑EURODRIVE.
Póngase en contacto con el Servicio de atención al Cliente
de SEW‑EURODRIVE.
Compruebe la conexión de comunicación.
Asegúrese de que se ha asignado una dirección inequívoca
a cada uno de los variadores en la red.
Contacto normalmente cerrado ha sido abierto.
• Comprobar el termistor de motor (en caso de que esté co-
nectado).
Pulse la tecla STOP para restablecer. Compruebe la direc-
ción del variador de frecuencia.
El sensor de protección del motor (TF, TH) está conectado a
la entrada analógica 2 (borna 4).
Póngase en contacto con el Servicio de atención al Cliente
de SEW‑EURODRIVE.
Póngase en contacto con el Servicio de atención al Cliente
de SEW‑EURODRIVE.
Comprobar el suministro de corriente
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
Funcionamiento
6
Códigos de fallo
59
®
LTE-B+