non deve limitare le operazioni di guida né l'accesso ai comandi del motociclo mentre il pilota si trova in una posizione di guida normale. Se le scarpe
non aderiscono perfettamente, provare un diverso tipo di calzatura di protezione con certificazione CE.
AVVERTENZE PER LA SICUREZZA
ISPEZIONI DI SICUREZZA E OBSOLESCENZA
Prima Dell'utilizzo:
Controllare la suola per verificare che sia in buone condizioni e fissata in maniera sicura alla scarpa. Controllare la fodera per verificare che non
sia lacerata o consumata. Controllare la tomaia e la cinghia di regolazione per verificare che i materiali non siano tagliati o danneggiati. Controllare
la fascetta di regolazione per verificare che non sia danneggiata, ostruita da residui e che non siano presenti altri difetti che possano impedire un
fissaggio sicuro della fascetta o dell'allacciatura a gancio. Controllare i cordoncini elastici che fissano la linguetta per assicurarsi che siano attaccati
correttamente e che non siano consumati o tagliati. Dispositivi di protezione individuale fissati in modo improprio non garantiscono la protezione
dell'utente. Se la calzatura di protezione o le relative parti presentano segni di usura, sostituire la calzatura immediatamente.
In Caso Di Impatto:
Un eventuale impatto potrebbe compromettere le parti principali delle calzature di protezione che in tal caso non sarebbero più in grado di garantire
la protezione parziale precedentemente descritta. Il danno potrebbe non essere visibile a occhio nudo. In tutti i casi di impatto, sostituire le scarpe.
È possibile acquistare nuove scarpe Tarmac 2 presso i rivenditori Icon®.
Regola Dei 2 Anni:
In generale, i DPI come le scarpe Tarmac 2 dovrebbero essere sostituiti almeno ogni due anni anche se non presentano danni. I dispositivi potrebbero
presentare danni non facilmente individuabili a occhio nudo.
PRESTAZIONI
Le scarpe Tarmac 2 sono state sottoposte all'Esame di tipo CE per garantire la conformità alla direttiva 89/686/CEE. Sono state inoltre esaminate e
testate secondo la normativa tecnica EN 13634:2010,
ad eccezione
della sezione 4.2.1 "Altezza della tomaia". *Nota: le scarpe sono state testate
secondo il "protocollo di requisiti per l'altezza degli scarponcini" rev. 1 dell'11 maggio 2012, sviluppato con il consenso delle autorità italiane e
proposto come futuro emendamento della normativa EN 13634:2010.
La normativa europea EN 13634:2010 include due livelli di prestazioni in termini di protezione. Il grado di rischio a cui vengono sottoposti i
motociclisti è strettamente collegato al tipo di guida e alla natura dell'incidente. Nell'ambito della normativa EN 13634:2010, il "Livello 1" indica
le prestazioni minime affinché la calzatura fornisca protezione efficace in caso di incidente e include calzature che offrono un comfort ottimale per
tutti i tipi di guida. Per i motociclisti che corrono un rischio maggiore di incidente a causa del proprio stile di guida o dello sport praticato, il "Livello
2" offre prestazioni superiori. Tuttavia, è possibile che il livello aggiuntivo di protezione abbia ripercussioni sul peso e sulla comodità della calzatura,
pertanto questo livello potrebbe non essere adatto a tutti i guidatori.
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