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Sistema de Seguridad Complementaria
AVISOS
Si las bolsas de aire de tipo cortina
se han activado, ya no volverán a
funcionar. Las bolsas de aire de tipo
cortina (incluyendo el tapizado de los
pilares A, B y C y forro del techo) deben ser
inspeccionadas y reparadas por un
distribuidor autorizado. Si no reemplaza la
bolsa de aire de tipo cortina, el área sin
reparar aumentará el riesgo de lesiones en
caso de un choque.
El sistema Safety Canopy se activará
durante choques laterales importantes o
cuando el sensor de volcadura detecte
cierta probabilidad de volcadura. El
sistema Safety Canopy está instalado en
la lámina metálica del riel lateral del techo,
detrás del forro y sobre cada fila de
asientos. En ciertos choques laterales o
eventos de volcadura, el sistema Safety
Canopy se activará, sin considerar qué
asientos estén ocupados. El sistema
Safety Canopy está diseñado para inflarse
entre el área de las ventanas laterales y
los pasajeros con el fin de aumentar la
protección proporcionada en caso de
choques laterales y eventos de volcadura.
E75004
Super Duty (), esMEX
El sistema de consta de lo siguiente:
•
Bolsas de aire de tipo cortina de Safety
Canopy ubicadas sobre los paneles de
vestidura que se encuentran sobre las
ventanas laterales delantera y trasera,
identificados con una etiqueta o
inscripción en el cielo o en el panel del
pilar del techo.
•
Un forro de techo flexible que se abre
sobre las puertas laterales y permitir
que la cortina de aire se infle.
•
Los sensores de choque y el sistema
de monitoreo tienen un indicador de
estado. Ver Sensores de choque e
indicador de bolsas de aire (página
49).
Los niños menores de 12 años siempre
deben estar sujetos correctamente en los
asientos traseros. El sistema Safety
Canopy no interferirá con los niños que
estén asegurados en un asiento para niños
o un asiento auxiliar correctamente
instalado, ya que está diseñado para
inflarse hacia abajo, desde el forro del
techo, sobre las puertas a lo largo de los
vanos de las ventanas laterales.
El diseño y el desarrollo del sistema del
sistema Safety Canopy incluyeron
procedimientos de prueba recomendados,
los que fueron desarrollados por un grupo
de expertos en seguridad automotriz
conocidos como Side Airbag Technical
Working Group (Grupo de trabajo técnico
de bolsas de aire laterales). Estos
procedimientos de prueba recomendados
ayudan a reducir el riesgo de lesiones
relacionadas con el despliegue de las
bolsas de aire laterales (incluido el sistema
Safety Canopy).
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