Al girar el selector completamente a
la derecha o a la izquierda se activan
respectivamente a las funciones de HI
(máxima calefacción) o LO (máximo
enfriamiento).
Para desactivar estas dos funciones
es suficiente girar el selector de la tem-
peratura, definiendo la temperatura
deseada.
Botones de selección de la distribu-
ción delantera del aire B-fig. 53
Al presionar los botones, se puede
definir manualmente una de las cinco
posibles distribuciones del aire hacia el
lado izquierdo y hacia el lado derecho
del habitáculo:
N Flujo de aire direccionado hacia
los difusores del parabrisas y de los
vidrios laterales delanteros para el
desempañamiento o descongela-
ción de los vidrios.
A-72
Flujo de aire direccionado hacia los
difusores centrales y laterales del ta-
blero para la ventilación frontal.
O Flujo de aire direccionado hacia los
difusores de la región de los pies.
Esta distribución e aire, debido a la
natural tendencia del calor a difun-
dirse hacia arriba, es aquella que
permite en el más breve tiempo la
calefacción del habitáculo, dando
una rápida sensación de calor.
Distribución del flujo de aire entre
O los difusores de la zona de los pies
y los difusores centrales y lateral del
tablero.
N Distribución del flujo de aire entre
O los difusores de la zona de los pies
y los difusores para el desempa-
ñamiento/la des-congelación del
parabrisas y de los vidrios laterales
delanteros. Esta distribución del aire
permite una buena calefacción del
habitáculo, previniendo el posible
empañamiento de los vidrios.
En el funcionamiento FULL AUTO
el sistema controla automáticamen-
te la distribución de aire, escogien-
do la más eficaz en función de las
condiciones climáticas. En el modo
FULL AUTO los led's de la distribu-
ción quedan apagados.