Escalera
FUNCIONAMIENTO DE EMERGENCIA
Apoyo de la escalera
¡PRECAUCIÓN!
¡Si se aproxima descuidadamente la escalera a la cabina de
conducción, la escalera giratoria puede resultar seriamente
dañada!
➔
El apoyo de la escalera en el funcionamiento de emergencia
tiene que llevarse a cabo sólo con la escalera completa-
mente recogida y girada de manera que esté centrada sobre
la cabina de conducción y con el brazo articulado comple-
tamente enderezado.
➔
¡Observar y compensar permanentemente los movi-
mientos de giro, enderezamiento e inclinación producidos
por el funcionamiento de emergencia!
➔
Recoger completamente la escalera en el funcionamiento de
emergencia y girarla de tal manera que quede centrada sobre
su apoyo. Enderezar completamente el brazo articulado.
➔
Retroceder la nivelación.
– La nivelación está retrocedida cuando el engranaje de la esca-
lera y la plataforma se encuentran paralelos el uno con res-
pecto al otro [107B].
➔
Inclinar la escalera lentamente sobre su apoyo.
Después del funcionamiento de emer-
gencia
➔
Cerrar de nuevo la cobertura lateral en el puesto del ope-
rador.
Después del funcionamiento de la bomba de emergencia de
24 V:
➔
Cerrar el portón trasero superior.
Después del funcionamiento de la bomba manual:
➔
Quitar la palanca de la bomba y fijarla de nuevo en el soporte.
➔
Cerrar los portones traseros.
115 IVECO MAGIRUS
01-2007
A
B
[107] Escalera con nivelación activa (A): La plataforma está ligeramente incli-
nada, en tanto que el engranaje de la escalera se encuentra horizontal
Escalera con nivelación retrocedida (B): El engranaje de la escalera se
encuentra paralelo a la plataforma