Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Mantenimiento Del Sistema Electrónico De Inyección De Combustible; Cambio Del Filtro De Combustible De Baja Presión - Toro Z Master Professional 6000 Serie Manual Del Operador

sueltas, luego límpiela con un cepillo de alambre
(sumérjala en disolvente si es necesario).
6. Instale el parachispas en la salida del tubo de
escape.
Mantenimiento del
sistema de combustible
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de combustible
están sometidos a alta presión. El uso de
componentes incorrectos puede dar lugar a
fallos del sistema, fugas de combustible y
posible explosión.
Utilice únicamente tubos de combustible y
filtros de combustible homologados.
Mantenimiento del sistema
electrónico de inyección de
combustible
Esta máquina contiene un sistema electrónico de
inyección de combustible. Controla el caudal de
combustible bajo diferentes condiciones de uso.
La unidad de control electrónica (UCE) monitoriza
constantemente el funcionamiento del sistema de
control de combustible.
Si se detecta un problema o una avería en el sistema,
se enciende el indicador LED de estado. El IAM es
el piloto rojo situado en el lado derecho del contador
de horas.
Si se enciende el indicador, realice las
comprobaciones iniciales de localización de
fallos; consulte la sección sobre el indicador LED de
estado, en Solución de problemas (página
Si estas comprobaciones no corrigen el problema,
será necesario que un Servicio Técnico Autorizado
realice un diagnóstico y mantenimiento completos.
Cambio del filtro de
combustible de baja
presión
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas/Cada
año (lo que ocurra primero)
El filtro de combustible está situado cerca de la parte
delantera o trasera del motor.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane el mando de control de las cuchillas
y ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
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81).