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Tab. 32
2.7.5
N°: 901867 05 S
2
Datos técnicos
2.7
Motor
En comparación con los anteriores, estos nuevos protectores presentan las siguientes ventajas:
■
Menos depósitos en el sistema de refrigeración del motor
■
Mejor disipación del calor
■
Menor impacto ecológico
El tratamiento del (líquido) refrigerante se realiza añadiendo al agua un anticongelante con aditivos
anticorrosión basados en etileno glicol.
El refrigerante utilizado cumple las especificaciones de las normas de servicio Mercedes-Benz,
acorde a las hojas con los números 310.1., 325.5 y 326.5.
➤ No utilice refrigerantes ni anticongelantes que no estén autorizados por el fabricante.
➤ No use mezclas con porcentajes no admitidos de protector anticorrosión/anticongelante y
agua.
Encontrará las instrucciones para preparar/mezclar el refrigerante en el capítulo 10.4.1.3 «Mezcla
del refrigerante».
Protector anticorrosión/anticongelante
El refrigerador del refrigerante del motor lleva como primer llenado una mezcla de os siguientes
componentes líquidos:
Componentes
Protector anticorrosión/anticongelante
Agua
Primer llenado del refrigerador de refrigerante del motor
Mezcla con otros protectores anticorrosión/anticongelantes:
El fabricante desaconseja la mezcla con otros protectores anticorrosión/anticongelantes, incluso
de la misma marca. La reducción del poder protector resultante podría causar daños en el sistema
de refrigeración del motor y, por tanto, en el motor mismo. Por regla general, las mezclas de distin‐
tos protectores anticorrosión/anticongelantes ofrecen una protección menor que los componentes
activos de un solo producto, que están perfectamente equilibrados entre sí.
El uso de otros protectores anticorrosión/anticongelantes solo está permitido tras consultar
con el fabricante del motor y obtener su consentimiento.
Agente reductor
Característica
Modelo
Denominación
Calidad
Temperatura de aplicación [°C]
Instrucciones de servicio
Compresor para obras
MOBILAIR M250 SIGMA CONTROL MOBIL
Denominación
Porcentajes [vol. %]
50
Glysantin
®
G40
®
50
Indicación
Solución de urea AUS 32
AdBlue
DEF (Diesel Exhaust Fluid)
Después de EN 70070/ISO 22241
o ATSTM D 7821
−11 ... 45
®
15
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