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8.2.3
más información
80
8
Funcionamiento
8.2
Arranque y desconexión
El pulsador de «PARADA DE EMERGENCIA» no funciona a pesar de los intentos de des‐
congelación.
➤ Haga cambiar el pulsador de «PARADA DE EMERGENCIA».
Arranque de la máquina
INDICACIÓN
¡Daños graves en el motor debido al uso de medios auxiliares para el arranque en frío!
Los medios auxiliares para el arranque en frío, como el éter o los sprays de arranque del
motor, pueden ocasionar daños graves en este.
➤ No utilice medios auxiliares para el arranque en frío.
Preparación para el arranque:
1. Abra la cubierta del panel de mando.
2. Conecte el conmutador «Control CON/DES».
■
El controlador arranca y aparece la pantalla de inicio.
■
El sistema de control del motor precalienta el motor automáticamente cuando la tempera‐
tura es inferior a 0 °C.
■
Si el controlador no indica avisos pendientes (ver manual de servicio del controlador
SIGMA CONTROL MOBIL, capítulo "Descripción de funciones"), la pantalla cambiará a
dicación de modo de servicio e indicará la disposición de la máquina para arrancar.
■
La tecla «ARRANQUE» parpadea.
Arranque del motor:
➤ Pulse la tecla «ARRANQUE».
■
El motor arranca y funciona con el régimen de revoluciones EN VACÍO hasta que se cum‐
plen las siguientes condiciones:
─
Temperatura final de compresión exigida (TFC).
─
Temperatura exigida para el refrigerante del motor (TRM).
■
Se enciende la tecla «ARRANQUE» y la tecla
«MARCHA CON CARGA/MARCHA EN VACÍO» parpadea.
Si se produce un fallo durante el arranque o este se interrumpe (accionamiento del pulsador
de « PARADA DE EMERGENCIA»), se activa la protección contra reconexión durante 20 se‐
gundos. El tiempo restante hasta el nuevo arranque previsto se visualiza en la pantalla.
Conmutación de la máquina al servicio en MARCHA EN CARGA:
➤ Presionar la tecla «MARCHA EN CARGA/VACÍO».
■
La máquina pasa al servicio en MARCHA EN CARGA y está lista para el funcionamiento.
■
La tecla «MARCHA EN CARGA/VACÍO» se ilumina.
Si se pulsa la tecla «MARCHA EN CARGA/VACÍO» antes de que la TFC y la TRM sea de
40 °C, el motor sigue funcionando con la velocidad de MARCHA EN VACÍO. Al alcanzarse
este límite de temperatura, el sistema de control cambia a servicio en MARCHA EN CARGA.
Encontrará una descripción del funcionamiento del controlador SIGMA CONTROL MOBIL en el
manual de servicio correspondiente.
Instrucciones de servicio
Compresor para obras
MOBILAIR M250 SIGMA CONTROL MOBIL
in‐
N°: 901867 05 S
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