Modificación del
El par de frenado se puede modificar escalonadamente (ver página 37)
par de frenado
•
(Fig. 4 + Fig. 5)
•
1. Desconectar el MOVIMOT
2. Retirar lo siguiente:
3. Retirar las abrazaderas (23) y la banda de estanqueidad (5).
4. Soltar las tuercas hexagonales (10e) y extraer el cuerpo de la bobina del freno (12)
5. Sustituir o añadir muelles de freno (11).
6. Volver a montar los componentes del freno (excepto la banda de estanqueidad, el
7. Con desbloqueo manual del freno:
8. Poner la banda de estanqueidad de nuevo en su sitio y volver a instalar las piezas
Nota:
¡En caso de desmontaje repetido, reponer las tuercas de ajuste (18) y las tuercas
hexagonales (10e) (debido a la disminución de autobloqueo de las tuercas!)
Instrucciones de funcionamiento MOVIMOT
Inspección y mantenimiento del freno
instalando diferentes muelles de freno,
cambiando el número de muelles de freno.
– Sensor de proximidad NV16 / NV26, si estuviera instalado.
– Tapa de la brida o caperuza del ventilador (21), circlip (20) y ventilador (19).
Retirar el desbloqueo manual:
tuercas de reglaje (18), muelles cónicos (17), espárragos (16), maneta de
desbloqueo (15), clavija (14).
aprox. 50 mm (¡atención: cable de freno!).
(colocar los muelles de freno de forma simétrica.)
ventilador y la caperuza del ventilador).
Ajustar el entrehierro (ver página 33 / puntos 5. al 7.).
Ajustar la holgura flotante existente entre los muelles cónicos (presionados) y la
palanca de desbloqueo, mediante las tuercas de reglaje(→ Fig. 6).
Importante: Esta holgura flotante es necesaria para que el disco de freno se pueda
mover hacia arriba a medida que se desgasta el ferodo del disco de freno.
desmontadas.
®
MM..B para su uso de acuerdo con la categoría 3D
®
y evitar su re-arranque accidental.
8
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