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4.10.1
Conexión al S120M
El freno de mantenimiento del motor se controla integrado en el S120M.
El consumo del freno de mantenimiento lo cubre directamente el S120M. No se necesitan
contactores o circuitos de protección.
Los tiempos relevantes para el modo de mantenimiento del freno de mantenimiento del
motor pueden consultarse en los Datos técnicos:
Figura 4-29
Apertura del freno de mantenimiento del motor para tareas de montaje
El freno de mantenimiento del motor puede abrirse a través de la interfaz X4. Esto permite
mover el eje del S120M sin que haya tensión de alimentación a través del cable híbrido.
X4 es una interfaz de puesta en marcha. No se permite utilizar la interfaz X4 durante el
funcionamiento. Cierre la interfaz X4 con la tapa protectora suministrada.
Tabla 4- 11
X4: Conector hembra M12, freno externo, conector hembra, codificación D
Borne
1
2
3
4
Peligro de muerte en caso de apertura incorrecta del freno de mantenimiento del motor
mediante X4
Si hay cargas en suspensión, la apertura del freno de mantenimiento del motor mediante
X4 puede provocar movimientos inesperados que pueden causar la muerte o lesiones
graves.
• Asegure las cargas en suspensión antes de conectar X4.
SINAMICS S120M Accionamientos descentralizados
Manual de producto, (GH12), 12/2014, 6SL3097-4AW00-0EP3
Diagrama de conceptos de tiempo para el modo de mantenimiento del motor
Señal
Significado
BR_RELEASE
Tensión de alimentación de freno externa: 24 V DC ± 10%, clase de
protección III
nc
Reservado, no ocupado
M
Masa tensión de alimentación de freno externa
nc
Reservado, no ocupado
ADVERTENCIA
4.10 Freno de mantenimiento del motor
S120M
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